在2025年第10周（3月3日至3月9日），小鹏汽车的周销量达到了0.85万辆，位居中国新势力品牌销量榜首。此外，小鹏汽车在2025年前两个月的销量均超过3万台，蝉联新势力月度销量冠军。
就在2024年，当价格战与自动驾驶窗口期关闭前，其全年销量为19.01万辆，同比增长约34%，小鹏汽车证明自己不仅是幸存者，更要成为新规则的制定者。3月13日晚间，小鹏汽车宣布全球车2025款小鹏G6、2025款小鹏G9正式上市发售。
据了解，六项全能纯电轿跑SUV 2025款小鹏G6发布三个版本，包括长续航 Max 科技版、长续航 Max 旗舰版和超长续航 Max 旗舰版，官方指导价分别为17.68万元、18.68万元和19.88万元。巅峰科技AI旗舰SUV 2025款小鹏G9发布三个版本，包括长续航 Max、超长续航 Max和超长续航四驱 Max，官方指导价分别为24.88万元、25.88万元和27.88万元。
除了极具诚意的价格，小鹏汽车还带来了多项专属权益。即日起至2025年5月5日24点前支付5000元定金用户，除8大基础权益外，全系车型可享低至0首付长至5年期的限时优惠金融礼；黑武士升级套装限时五折购买的专属礼；6年每年1500度电卡、至高10000元的置换复购礼等五项购车权益。用户可通过小鹏汽车官方APP、官网、微信小程序以及全国销售网点进行车辆订购。
距离小鹏2025款小鹏G6与G9上市已过两日，今天我们就说说这两款车的核心亮点及竞争力分析。
核心升级亮点
智能驾驶与算力提升。主要包含全系标配图灵AI智驾系统和算力升级。其中图灵AI智驾系统方面，支持端到端全场景覆盖（如高速/城区NGP、车位到车位智驾），纯视觉方案替代激光雷达，障碍物识别种类增至49种，智驾体验接近L3级别。；其次，算力升级。搭载高通骁龙SA8295P芯片（G6）或双NVIDIA DRIVE Orin芯片（G9），算力提升30%-2.2倍，支持多屏联动及跨设备交互。
5C超充AI电池技术方面。首先，超快补能。G6峰值功率451kW，G9达530kW，10分钟补能450公里，-30℃低温充电效率接近常温；其次，续航优化。G6/G9最高CLTC续航725km，百公里电耗分别低至12.5kWh和13.9kWh，成本每公里不足0.04元。
设计与舒适性升级。其中有关G6方面：无断点星河光翼贯穿灯、小鸭尾扰流板、新增星暮紫/黑武士配色；内饰换装15.6英寸中控屏、电容方向盘，座椅支持前排按摩+后排加热/通风。
而有关G9方面：标配双腔空气悬架（50万内唯一）、四座加热/通风/按摩座椅，顶棚采用超纤绒材质，隔音效果超越BBA同级车型。
价格策略方面，G6起售价17.68万元（较老款降2.3万），顶配19.88万元（降幅超8万）；G9起售价24.88万元（较初代降6.1万），顶配27.88万元（降幅超10万）。权益叠加：限时赠送6年每年1500度电卡、0首付金融政策，进一步降低购车门槛。
市场竞争力分析
对比特斯拉Model Y（参数丨图片），小鹏G6起售价低于Model Y（约26万），且标配高阶智驾与5C超充，无需额外付费订阅。在空间与舒适性方面，G6后排腿部空间比Model Y多10cm，得房率85.6%；G9标配豪华配置（如座椅按摩、空气悬架）。
对比比亚迪唐/蔚来ES6，小鹏智能化碾压同类：比亚迪唐仅L2级智驾，而小鹏全系支持城市领航；蔚来ES6依赖换电，小鹏5C超充效率更高（10分钟补能450km vs 换电5分钟）。成本控制方面，通过规模效应和供应链优化，G6/G9在20万-30万区间实现“百万级配置下放”，重塑市场格局。
而在行业定位与潜在威胁方面，小鹏 G6/G9狙击小米YU7，G6/G9以“加量降价”策略抢占中高端市场，上市首日订单破万（G6七分钟大定5000台），压制竞品发布节奏。全球化布局方面， 2025年启动图灵智驾全球适配，计划进入60国，技术输出提升品牌溢价。
总结
2025款小鹏G6/G9以“科技平权”为核心，通过降维定价+越级配置（如全系5C超充、图灵智驾、豪华舒适性）颠覆20万-30万级纯电市场。其竞争力体现在：技术领先性（超充效率、智驾能力电耗控制均达行业标杆）、性价比碾压（同配置价格比Model Y低40%）配置比比亚迪/蔚来更全面、用户权益驱动（金融政策与补能福利降低拥车门槛）加速市场渗透。未来，小鹏或凭借G6/G9持续冲击特斯拉、理想等头部品牌份额，有实力成为智能纯电市场“爆款制造机”。
