据新华社报道，美军租用的“史丹纳完美”号油轮近日在英国英格兰东北部北海水域与悬挂葡萄牙国旗的“再会”号集装箱货轮猛烈相撞后起火，引发多次爆炸。前者运载约22万桶航空燃油，后者则运输剧毒化学品。外界担忧这次事故或引发环境灾难。据《泰晤士报》等英国媒体报道，事故发生在10日9时45分左右，事发海域浓雾弥漫。140米长的“再会”号当时高速向南行进，看到锚泊的183米长“史丹纳完美”号时，两船相距已不足一公里。猛烈撞击将“史丹纳完美”号推开近200米。
救援行动在事故发生后紧急展开。英国海事与海岸警卫局（MCA）负责协调救援行动，出动了亨伯赛德搜救直升机及来自斯凯格内斯、布里德灵顿、梅伯尔索普和克利索普斯的救援船舶。此外，固定翼飞机和附近具备消防能力的船舶也正在支援救援行动。初步报告显示，两艘船的所有船员均已弃船。其中“Stena Immaculate”号上全部23名美国船员已安全撤离至救生艇，但“Solong”号的14名船员中仅有13人获救，仍有1人失踪，对失踪人员的搜救工作正在进行。
事故现场（资料图）
如果这艘油轮只是一艘普通的油轮的话，那么压根不值得我们注意，毕竟这种意外事故几乎年年都有。之所以需要对这艘油轮大书特书，恰恰就是因为它不是普通的油轮，它是为美军服务的油轮。一艘民用油轮，怎么会运输美军的燃油？这件事情说来话长。大家都知道，美国从二战时期就有一项能力领跑全世界，那就是后勤。在其他国家的士兵还只能吃炖土豆的时候，美军却已经享受起大鸡腿、大香肠，甚至冰淇淋了。
其实归根到底，美军频繁捅娄子，装备老化与设计缺陷是主要诱因。至于美国海军，更是装备老化的“重灾区”。有超过70%的军舰和40%的战机超过了设计寿命的50%，像2月初坠海的EA-18G电子战飞机，普遍服役时间就超过30年。面对这一问题，美军并未给出妥善的维护方案，现在美国航母的维护时间已经从2000年的300天延长至如今的600天。这也导致美军看似拥有11艘航母，但实际上能够随时部署的只有3-4艘，其他的都处于大修或者等待大修的状态。
美军（资料图）
照说这种相撞几乎很难发生。尤其是与航母的撞击。由于航母行驶过程中，操作员必然注意力高度集中，对港口、狭窄航道尤其是来往舰船，都会加强观察、瞭望、采取安全航速避免碰撞发生。可在这种情况下，依然发生了撞击事件。只能说处于各个环节的美军都彻底“躺平”，不履行军人的基本职责任务了。事实上，正是由于马斯克在特朗普支持下，以技术优势激发的雷霆之力，动了几乎每一个关键节点关键人物的奶酪，他们躺平了，不发挥基本的作用了。相撞就是必然的。
同时，美军的操控能力值得怀疑。在美国的“全球安全架构”下，其军队的服役强度和全球部署任务繁重，飞行员选拔标准和训练时长也逐年下滑。三是美军内部的腐败现象浮出水面，近年来美军军费逐年递增，已突破八千亿美元，但新式装备的研发却没有太大成果，航母、军舰和战机普遍存在超负荷服役和延期“退休”等现象。各类事故的背后，是技术水平的落后，美方在军事领域的投入和产出明显不成正比。
特朗普（资料图）
从宏观层面上来说，特朗普削减美国军费，在短期内所产生的影响非常直观，一方面是美军整体士气必然出现下滑，同时装备的迭代也将进一步减缓。另一方面则是在战争能力上，特别是在现阶段条件下，美国先前出于援助乌克兰的需求，临时调拨了大量的一线弹药库存运往东欧，已经严重影响到了对华备战。如今特朗普选择“超级加倍”，进一步削减经费，必然会产生更加深远的影响。
