汉密尔顿在澳洲大奖赛排位赛表现平平,他表示没有预料到自己会落后杆位多达0.9秒。

7届世界冠军汉密尔顿在墨尔本首次代表法拉利参赛。法拉利赛车在3节练习赛表现不俗,勒克莱尔都能取得前3名,汉密尔顿则不断熟习法拉利的赛车,一度被认为将会与迈凯伦争夺分站冠军。



不过到了周六下午的排位赛,两部法拉利都无法挑战头排位置,只能从第4排开始正赛。汉密尔顿曾在Q2后段于T13打滑,在Q3的最佳时间是1:15.973,将从第8位起步,队友勒克莱尔则排在第7。

相比之下,迈凯伦车手诺里斯和皮亚斯特里包办头排,杆位得主诺里斯更是比第3名的维斯塔潘快接近0.4秒,并领先汉密尔顿 0.877秒。此外,拉塞尔甚至中游车队的角田裕毅和阿尔本都击败了法拉利。

赛后汉密尔顿在接受采访时表示,对自己首次驾驶法拉利进行排位赛的表现感到满意,指自己仍在适应新环境和新赛车,但也承认排位赛的状况也比预期更具挑战性,尤其是与迈凯伦之间的巨大差距。



从第一节练习开始,汉密尔顿就一直位居队友勒克莱尔后面,但他能持续缩小与队友之间的差距,两人在Q3的单圈时间差距是0.218。对此汉密尔顿指出勒克莱尔已经效力法拉利多年,自然更加熟悉车队和赛车,强调目前的重要的是找出赛车的问题所在。

汉密尔顿明天可能还会面临另一项挑战,因为天气预报显示明天很有可能下雨,这会影响车手的发挥和策略安排,而汉密尔顿从未在雨中驾驶过法拉利 SF-25赛车。

“明天会是一场挑战,因为我从来没在雨中开过这部车,甚至还不知道法拉利在湿地条件下用什么设定。所以今晚我都要去研究这方面的事项,明天又会是一次新的学习体验。”



澳洲大奖赛将在北京时间周日12:00举行。大家认为法拉利明天能否登上领奖台呢?

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