正如一部火爆全球的《哪吒2》让无数国人为之疯狂打call，在“中国智造”领域，无论是天上的大飞机，还是地上的智能汽车，同样呈现一片大好之势。
在航空智造领域，中国商飞C919，不仅是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，更标志着中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。而在汽车领域，行业变革下的高端化与智能化竞争提速，在2025年中国新能源汽车渗透率突破50%的背景下，市场已从“电动化普及”转向“智能化决胜”阶段。在《一品汽车》看来，高端新能源市场将成为增长最快的细分领域，各家车企势必会展开“智驾能力+品牌价值”的双维度竞争。
中国品牌纷纷选择向上发展，新能源与智能化发展的技术是基础，品牌车系的高端化塑造则是决定“上层建筑”的关键要素。广汽传祺率先出手，推出全新的“向往”车系，并且选择国产大飞机C919作为发布会载体，通过“穿越水门礼”的航空界最高礼仪，将汽车发布与航空盛典融合，塑造“科技豪华”的沉浸式体验，打破传统车企发布会的同质化，颇具象征意义的同时，更传递了传祺旨在从“走量”到“高端突破”的转型决心。
传祺向往车系以“四个高阶”为核心，即高阶产品、高阶设计、高阶技术、高阶服务。作为2025年广汽传祺品牌焕新的重要举措，它不仅代表了传祺品牌对新时代汽车产品的深刻理解和前瞻洞察，更是传祺品牌快速进入向上突破通道。
01
自研+华为：i-GTEC3.0
“双引擎”驱动
Part One
如果说新能源与智能化的发展已然在当下步入白热化竞争阶段，那么智能化标签绝对是各家车企竞相武装自身的“利器”。在《一品汽车》看来，智能驾驶是人工智能革命和新能源革命的集大成者，是下一个万亿级大赛道。
而在政策扶持层面，我们同样看到，去年6月，五部门便联合发布重磅政策，智能网联汽车进入快速成长期。其不仅公布了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，更预示着汽车的未来不仅属于电动化，更属于智能化。
在用户对智能与新能源出行需求日益增长的当下，作为传祺布局技术核心的集大成者，传祺智电科技i-GTEC也从1.0、2.0 持续迭代更新，如今步入3.0 阶段。全新升级的传祺智电科技i-GTEC 3.0，实现座舱、智驾、三电、底盘的全领域高阶智能。特别是行业首创的“一车双模，一车三用”技术解决方案，具备纯电与插混的经济性和动力性，又有增程动力的静谧和平顺性。
具体而言，传祺自研L2++无图端到端系统，基于英伟达OrinX芯片与华为乾崑智驾并行，覆盖不同价位车型。即将推出的传祺向往M8，将会首发机场VPD泊车代驾功能。传祺向往将会联合华为在1 Concept的量产车上，推进L3级智能驾驶的落地，不久将能真正享受到“上车自己开，下车自己停”的高阶智驾体验。
不同于鸿蒙智行的代工模式，传祺华为联合创新计划由华为提供智能化模块，传祺主导整车开发与品控，保留制造核心优势。鸿蒙系统与传祺ADiGO SPACE双系统并存之下，向往车系不仅支持多设备互联与全场景语音交互，构建移动智能空间。传祺与华为全新的合作模式为传统车企提供转型范本，通过外部合作快速获取智能化能力的同时，还依托自身制造积淀保障品控与成本。这种“制造+智能”双优势叠加，将加速中国汽车产业从“规模领先”向“技术引领”转型。
在高阶技术方面，采用传祺智电科技i-GTEC 3.0技术的向往S7，拥有传祺首创的纯电/插混/增程的「一车双模，一车三用」，配合AI能量管理算法可实现动力模式智能切换，轻松为用户带来最佳能源搭配，日常上下班用纯电，舒适经济；短途郊游用增程模式，静谧平顺；长途出行用插混模式，里程无忧、油耗更低。
传祺智电科技i-GTEC 3.0赋能传祺钜星底盘，可通过AI智能预瞄多腔空悬、智能预泄压以及后轮转向等功能，实现动力、底盘、座舱、智驾等全域融合，给用户带来颠覆性的用车体验。真正让驾乘者从容应对复杂路况，刹车不顿挫、不点头，窄弯一把过，狭路更从容。
02
C919背书：国之重器赋能高端化叙事
Part Two
C919代表中国高端制造业的突破，也与传祺“向往”车系的高端定位形成“陆空CP”，进一步强化“中国智造”标签。
传祺向往车系带来多款高阶车型，包括“精英家庭中大型智能SUV”传祺向往S7、“智行奢享MPV”传祺向往M8、传祺向往S9以及“跨时代智能旗舰”传祺向往1 Concept概念车，都将在2025年内正式上市。
专属传祺向往车主的「高阶服务，航空体验」已经上线，包含全国272城免费取送车网络与“007线上超级管家”，将服务从“售后响应”升级为“全周期主动关怀”，进一步塑造高端品牌差异化竞争优势。
同时作为首发车型，传祺向往S7定位为精英家庭智能四驱SUV，秉承传祺向往车系高阶设计的设计理念，以「中正大气，一眼传神，智能宜人，造景成境」，打造可以与中国主流用户更加精神契合的设计，结合新能源特征，予以更现代感的演绎。S7日照金山的符号，是一种自驾游文化中诗与远方的缩影。
如今传祺向往S7正式开启预售，预售价格为19.48万-23.48万（享国家置换补贴后），并同步带来航空级的高阶礼遇。
2024年广州车展，广汽集团宣布全面实施三年“番禺行动”。在保持品质、安全、用户满意度行业领先的基础上，广汽在2027年实现自主品牌占集团销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。
作为广汽自主主力军，广汽传祺承担着重要使命。主打高端、高阶智驾产品的传祺向往，让用户获得安心开、宽心享、随心开、省心享、舒心开、暖心享的高阶体验，为传祺品牌注入新的内涵，向往车系也势必成为传祺在品牌向上、向新征程中的强力引擎。
正如开篇提到的，中国汽车产业在智能化与新能源的浪潮下，正如哪吒一般，高喊“我命由我不由天”的口号阔步向前。在此背景之下，《一品汽车》认为，若传祺能持续深化技术融合与品牌运营，其“向往”车系将成为中国高端智能汽车市场的关键变量，推动行业从“单点技术竞赛”迈向“全生态价值战”。2025年将是传祺全面智驾突破之年，这场突破不仅关乎一个品牌的升维，更折射出中国汽车工业在全球智驾浪潮中的进击姿态。
