51公里长,宜宾这条大通道成为城市发展主轴
这条大道,已经写进了2035的宜宾空间规划,感觉很像天府大道!
具体的线路,是从南溪的洗脚田转盘,到金沙江大道,宜彝高速入口
总长度,达到51公里长,贯通了智轨线T4线和T1线的全程
城市的形状,分为三种:块状,点状,带状。
宜宾属于带状,像像条蚯蚓一样,在东西方向上延伸。
这条主轴,就是沿江主轴,已经写进了宜宾2020-2035的国地空间规划。
而且,从远期来看,是从岷江边的屏山,沿岷江到主城,再沿长江,到南溪和江安。
但目前为止,江安设区没落实,这条主轴,就还差点意思。
今天,我们把这沿线的各个主要节点,用空中视角,扫描一下,让宜宾小伙伴们,从另一种视角,来欣赏一下我们的宜宾城,顺便也畅想一下,未来宜宾的城市空间和版图,会有多大?
从南溪出的凤凰大道出发,往罗龙方向,一直在向宜宾靠近。
凤凰大道,呈现了设区后,南溪的新气象。
接下来,沿着这一条线,一系列的精彩故事,就不断上演。
首先,是宜宾的职教园,目前这里已经修建了4所职业学院。
作为工业大市,宜宾的职业教育,
将会从这里,培育大量的优秀人才,为宜宾的发展助力。新村的职业学院,往南溪搬,也是设区后,宜宾对南溪的偏爱。
毕竟,是一个县的时候,县是一级行政主体,作为宜宾城的一个区,那么在发展上,资源调配上,在土地的合作上,市上就会统筹安排。
往宜宾方向,中间就是罗龙。
罗龙工业区,以前是南溪一个中小企业的聚集点。
但现在,已经纳入三江新区的建设范围
未来这里,将修建一条高速公路的大桥,到对岸李庄,这条高速,是从重庆江津到宜宾,然后会向宜宾南面延伸。
过了罗龙,就正式进入临港区域,涪溪口开始,主城的氛围越来越浓。
这里还有一个宜宾最知名的远郊栖居别墅盘-桃源谷。
有兴趣的朋友,可以去参观了解下,非常有格调。
过了涪溪口,就到了志诚立交一带,这里有临港公铁桥,与宜南快速交汇,宜宾东站将会在这里,形成一个次级中心。
进入三江新区核心区,白沙湖和万象汇,就是城市的一个超级商圈,目前的人气超旺,科创城和大学城,双城交汇于此。
到长江桥头,就进入南岸东区了,长江桥车道较少,是这条城市主轴最大的硬伤。
图:盛世临港/三江新区
但历史的原因,当年也没考虑到这会成为城市的脊柱,以为它就是一个到南溪的过境桥。
到东区核心区,就是叙府路与蜀南大道的交汇点,也是内环线的枢纽,江北和旧城,从这里与主轴交汇。
这里有重百,有宜宾最早的一个居住小区,散发出曾经的荣光。
到东方时代,就正式进入了金沙江大道,这一片,是西区到南部新区的过渡带,也是宜宾居住人口最密集的区域。
一直向西延伸,是宜宾站,竹颂生态城。
再接着,宜宾西站,这是南部新区的一个分界点。
往西,正在开发,宜宾人暂时还信心不足,所以,政府正在努力,改变人们的观念 。
首先,前几年就修了一个市一中的教育中心。
图:修建中的体育赛事中心
图:体育赛事中心效果图
同时,正在修一个体育赛事中心,以明年的省运会为契机,重塑一下宜宾人对这一区域的信心。
图:修建中储能产业园
再往西,要实现产城融合,建了储能产业园,让宜宾的城市空间,充分地利用起来了。
因为没有产业的城市,是空心的。
城市主轴的终点,就止于宜彝高速入口
一座城市,从时间维度上看,就是历史的沉淀记忆;
从空间上看,它就是版图的扩张过程。
宜宾这座城市,这些年来,不断的刷新历史,也为后人留下一笔笔物质和精神的财富,同时,也在不断的扩张,焕发出特有的生命力。
那么,未来,你相信宜宾的城市主轴,会延伸到江安,并形成一条沿江的繁华城市发展带吗?(当下宜宾)