据热点新闻报道，1967年美国深陷越南战场不可自拔，伤亡人数和经济损耗严重，为了尽快结束战争，美国派出“福莱斯特”号。到1967年7月25日，福莱斯特号来到北部湾后，在4天的时间里总共起飞了150架次飞机，对越南北方的桥梁、仓库以及防空系统和机场进行了狂轰滥炸。但令人没想到的是由于一名美军少校驾驶失误，触发了发射系统，导致“福莱斯特”号发生了爆炸。
越南战场(资料图)
当天，“福莱斯特”号正在越南海域执行任务。谁也没料到，甲板上一架F4战斗机机翼下挂载的阻尼火箭突然走火。这一发火箭弹径直飞向一架满载炸弹的A4攻击机，瞬间引发了剧烈爆炸。爆炸产生的火球迅速吞没了周围的几架战机，航空燃油四处飞溅，由于甲板上飞机停放密集，火势顺着燃油快速蔓延。爆炸的冲击波还导致周围弹药殉爆，整个甲板瞬间陷入一片火海。
航母指挥塔内的雷达操作员回忆，爆炸发生时塔台剧烈震动，监控屏幕出现大量电磁干扰。目击者称，爆炸声如"连续雷鸣"，黑色浓烟笼罩舰体。爆炸破坏部分通信设备，舰桥一度与其他舰艇失去联系。事发当天能见度低，海面有3-4级风浪，加大救援难度。关岛美军第七舰队接到警报后，立即调派"企业"号航母战斗群支援。但因事发海域距离最近的军事基地超过500海里，救援力量到达时，火势已持续近4小时。
“福莱斯特”号(资料图)
事故发生后，美军迅速展开调查，发现了一系列问题。从人员操作层面看，不少水兵对航母上的安全规定不够重视，在检查火箭保险等关键环节时敷衍了事，对潜在隐患视而不见。一些老兵凭借经验行事，不把安全条例放在眼里。从航母设计角度而言，其消防系统主要针对单点着火情况设计，未充分考虑到连锁反应导致的大面积燃烧。灭火设备布局不合理，存在诸多喷头覆盖不到的区域。
这场灾难，虽由一枚小小的火箭弹触发，但其根源却深植于安全管理的松懈、老旧弹药的隐患以及应急响应机制的不足。它不仅揭示了航母设计与安全管理上的漏洞，更迫使美国海军深刻反思超级航母在现代战争中的脆弱与局限。此次事故，无疑给美国海军乃至全球海军界带来了深远的冲击。在越南战争的胶着时刻，美军的士气遭受重创，南海上的威慑力大打折扣。国际社会对此事件的高度关注，更是将美国海军的安全管理问题推向舆论的风口浪尖，引发了广泛的讨论与反思。
美国海军(资料图)
两年后的1969年，美国海军的“企业”号航母也未能逃脱类似的命运。这艘当时全球最先进的核动力航母，在夏威夷附近的演习中，因管理疏忽，再次发生了类似的火箭引爆事故。虽然技术先进，航母装备也令人眼花缭乱，但这一次，事故再次证明了技术和管理的双重缺陷。27名船员丧生，15架战机报废，损失惨重。
在全球军事博弈中，美国航母的角色不可或缺。然而，随着其他国家军事力量的崛起，美国航母面临的威胁也越来越多。例如，哈马斯与以色列的冲突、缅甸内部的战事升级，都在不同程度上牵制了美国的军事力量。早在美航母频繁遭遇事故之前，中方就已多次警告，指出美国在亚太地区的军事行动可能引发严重后果。中方强调，地区和平与稳定至关重要，任何可能导致局势升级的行动都应被慎重对待。
