三四年前，150mL排量复古踏板摩托车市场的竞争就已经显现苗头了。标致、QJ、无极、大阳、维多利亚……很多品牌开始高配低价地拼刺刀、抢市场。到如今，已经有些规模不大的厂家离场了，剩下的都是踏踏实实做品牌的。这期间，150mL排量复古踏板市场一直在被热炒、在培育，消费者越来越理智、成熟的情况下，各品牌一定要拿出更成熟的作品。
3月初新大洲本田在三亚的发布会上，厂家发出了不少重磅产品的消息，其中就有一款150mL排量的复古踏板车——NS150LA。这个车计划在今年5月上市，个人感觉这个车一定会是今年比较热门的车型之一。理由有三个：
1.新大洲本田的品牌背书
开年预售2万台这种事已经能说明大家对新大洲本田品牌的信任程度了。另外，无论其他品牌有什么波动，新大洲本田这些年的销售数据也一直非常稳。
2.本田技术背书
三月发布会新本的首个消息就是关于SH-EP发动机。SH-EP是新大洲本田基于本田发动机的发动机品牌。第一款推出的150水冷发动机就是基于本田160水冷四气门eSP＋发动机缩小缸径而来的。NS150LA很大概率就会应用这款发动机平台。
3.出人意料的定价策略
这次新大洲本田的定价策略确实出乎很多人的意料。目前国产150mL复古踏板主力价位1.3万-1.8万元，部分车型的定价在2万元上下。150LA若定价1.8万-2.0万元，可能抢占国产高配车型和高端车型之间的空白市场；若定价1.6万-1.8万元，则直接威胁QJMOTOR、大阳等品牌的中高端车型。若定价过高（如超2万元），可能重演PCX 160被国产车围剿的局面。NS150GX的售价15980元起，同平台复古车加2000元有搞头没？
总之，这个车很可能成为今年复古踏板市场的一个标志性车型。短期看150LA会分流国产中高端车型用户。长期看若本田产能充足且定价合理，可能重塑150mL复古踏板的价格体系，迫使国产车降价或提升配置。
