IT之家 3 月 13 日消息，发布了两款新车之后，小鹏汽车董事长何小鹏在媒体采访环节中表示，“今年小鹏汽车在算力上的投入是小几十亿，小鹏更愿意把成本省下来去‘卷算力’，来满足用户 10 年周期的用车。”
他呼吁：期望中国公司以后都不要卷价格、卷加班，说实话都是“不应该的”。“我们希望卷科技、卷算力。”
何小鹏还表示，公司要省不该花的钱，赚该赚的钱，花该花的钱。“（商业化方面）理想和小米做得很好，我们还在学习的过程中。”关于小鹏与大众的合作，何小鹏透露，明年就会有大众基于 G9 平台推出的新车。“大众对我们汽车供应链的降本来说，是加分的，实际上 G6、G9 我们就共同发力了。”
据IT之家此前报道，去年年末有消息称，大众目前正拿出车型、深度联合参与小鹏的日常采购，二者的联合采购结合了小鹏的技术和大众的体量与议价能力，将帮助小鹏优化成本、提升毛利率，更好地贯彻其车型价格下攻的战略，也能帮助大众优化智能化硬件的采购选择。
