改写行业格局 中国智造首度登顶发达国家汽车市场
新加坡陆路交通管理局最新公布的2024年度汽车注册数据显示，比亚迪以6191辆的全年销量成绩力压丰田、宝马等国际巨头，首次摘得新加坡市场品牌销量桂冠。这一里程碑事件标志着中国汽车工业在发达国家市场实现历史性突破，更以14.4%的市场占有率刷新本土品牌出海纪录。值得关注的是，其新能源车型持续领跑市场，2025年前两月蝉联单月销冠，展现强劲发展势头。比亚迪在海外表现亮眼。
跨越式增长背后的数据密码相较2023年1416辆（排名第四）的注册量，比亚迪2024年实现4775辆的净增长，同比增幅高达337%，成为新加坡车市最大"黑马"。这一爆发式增长与品牌多线布局密不可分——除王朝系列等主力车型外，旗下高端子品牌腾势于2024年10月携右舵版D9系列进军狮城，前驱与四驱双版本精准切入豪华MPV市场，形成"大众+高端"的双轮驱动格局。
新能源转型浪潮下的市场变局新加坡政府推行的"2040陆路交通脱碳计划"成效显著，2024年电动汽车注册量达14448辆，较上年5467辆激增164%，市场渗透率攀升至33.6%。在电动化赛道上，比亚迪、特斯拉、宝马组成的头部阵营占据70.7%的市场份额，其中比亚迪单品牌贡献率超四成，形成"一超多强"格局。而捷豹、莲花等传统豪华品牌仅录得个位数销量，印证电动化转型中的市场洗牌。
技术赋能与本土化战略双轮驱动"这一突破既是新加坡绿色政策的成果，更是中国新能源汽车全产业链优势的集中体现。"比亚迪东南亚区域董事总经理James Ng接受采访时强调。据悉，该品牌针对热带气候特性开发的电池热管理系统、适配右舵市场的L2+级智能驾驶功能，以及融合星岛特色的移动电站外放电场景应用，形成差异化竞争优势。其e平台3.0架构与CTB电池车身一体化技术，更使产品在能效比、空间利用等核心指标上领先同级竞品。
全球化布局再添战略支点作为中国汽车出海主力军，比亚迪2024年以43.3万辆出口量领跑新能源赛道，同比增长71.8%，助推中国汽车出口总量突破585万辆大关。目前其新能源足迹已覆盖全球六大洲100余国，在新加坡市场的成功更具战略意义——这座"东南亚商业枢纽"的突破，为后续开拓马来西亚、泰国等RCEP成员国市场建立示范效应。据内部人士透露，企业正筹建东南亚研发中心，计划推出专为热带地区设计的刀片电池升级版，进一步巩固区域市场优势。
行业观察家指出，此次登顶不仅印证了中国新能源汽车的技术实力，更预示着全球汽车产业格局的重构。随着新加坡陆交局计划在2025年将充电桩密度提升至每平方公里50座，比亚迪依托先发优势，有望在东南亚电动化进程中持续扮演引领者角色。这场跨越赤道的产业突围战，正在改写全球汽车市场的权力版图。
