大皖新闻讯 3月13日下午1时，位于固镇县境内的五蒙高速施工现场，随着架桥机的铺设到位，五蒙高速上跨京沪铁路、下穿淮宿蚌高铁立交桥工程的架梁工作已经准备就绪，作为全线控制性工程，架梁的实施将直接关系到全线顺利贯通。
在施工现场，距离地面近10米的施工桥面上，多位施工工人正在将巨大的架桥机通过设备引导，缓缓移位，最终下落于指定位置。
五蒙高速涉铁02项目部总工孙寒星介绍，此处的涉铁工程，上跨京沪铁路、下穿淮宿蚌高铁立交桥，其中工程跨京沪铁路为繁忙干线，每日140对列车。为确保铁路运营不受干扰，单日封锁施工时间仅有150分钟。为此，项目部办公地点都迁移至桥面上，并将145道工序精确分解至分钟级作业单元，融合BIM及物联网技术进行推演，及时发现问题，解决问题，全力推进工程进展。预计通过明后两天的施工，可完成这处高速公路的混凝土箱梁吊装任务。
五蒙高速由蚌埠城投公司主导投资建设，是第一条完全由蚌埠市自主投资建设的高速公路，计划于2025年底建成通车。它的建成将进一步完善安徽省的高速公路网络布局，并加强皖北地区与长三角地区的经济联系。
大皖新闻记者 李勇 通讯员 熊犁
（安徽网）
