近期，一位海南网民在人民网地方领导留言板留言反映：“即将筹建的海口—儋州高速，建议选择原方案路线，从全省的高速公路布局来看，建议走原方案路线。优势如下:
一、路程更短，造价更少。现方案是92.169公里，原方案是78.266公里。路程更短，造价更低，也利于沿线居民迅速到达海口，节约通行时间。
二、有利于儋州那大主城区均衡发展。现方案儋州那大各个互通出口公路都比较窄，上下高速出行压力比较大。如果终点往东移，在和庆设互通，再延伸至儋州南互通，这样那大东、中、西各有互通出口，均衡分布，缓解压力。还可以直达儋州一场两馆，以后举办演唱会、运动会更方便，盘活体育场馆资产。
三、有利于澄迈南部开发。澄迈南部片区中兴、仁兴、加乐等乡镇，有了这条高速，会加快开发。而现方案途径乡镇太少，而且周边有国道225经过，交通相对比较便利，没必要重复建设。
四、也兼顾了加来机场。只要在原选线的基础上，再加一个机场连接线就可以。连接线远期，还可以建成儋州—临高高速。
从海南省的整体大局上来讲，走原方案是最优的。造价更低，还可以更大范围服务周边的乡镇人口。”的问题。
海南省交通运输厅对网民反映的问题答复如下：
海口至儋州高速公路是正在研究谋划的重点交通基础设施项目，我厅将督促项目业主和设计单位结合区域经济社会发展、国土空间规划等情况进一步开展研究论证，加快开展相关前期工作。
来源：人民网地方领导留言板
