本文所述内容均有可靠信源,具体信息来源赘述在文章最后。

前言

据相关健康教育数据显示。

我国每年因工作压力导致心理疾病的人达到了4000万。

焦虑症、抑郁症,甚至更严重的会伤及性命。

而这其中,绝大部分都与内卷有关。

所以说在当代社会,内卷真的好吗?



3月的全国两会上,各大领导人的提议如雨后春笋。

民生、医疗、就业,照拂了百姓的心。

然而,万万没想到,霍启刚的一则提议。

从万千条中脱颖而出,直击了百姓的痛点。



他以河南知名的商超胖东来为例。

开启了反内卷的第一枪。

霍启刚四条建议 直击内卷式痛点

当内卷成为常态,就是社会无声的悲哀。



调查2018-2023年全国就业人员工作数据显示。

平均每周工作49小时,一天将近10小时。

几乎创造了这几十年来的最高纪录。

可现实的情况却是,在满足双休的同时。

是这些人自发却不自愿加班的。



这就是当前中国打工人内卷的真实现状。

以至于,在这种爆炸式的模式发展下去。

席卷全国时,就内卷严重、恶性竞争。

从一开始的早9晚5,到后来的996,12对12。

凌晨的公司,灯光亮如白昼的不在少数。



而这一个个可怕的数字,还只是职场。

更别说在当前的教育领域。

学生们为了应对高考这场大战。

早上5点起床、半夜12点还在奋战。

周一到周日,一个月能放假半天,就是过年。



长此以往,成绩进步、加薪升职是另一说。

身体不熬坏,就已是万幸。

所以,正如管理学专家汪中求所说的那样:

“我不觉得现代的社会这么疯狂的往下卷,

是一个文明的进步,反倒是倒退”。



他认为,所有工作的出发点和目的都是为了活着。

是为了让生活变得越来越好。

若是背离了这点,一定是哪里出错了。

一语独到,简直是说出了广大网友的心声。



因此,针对此内卷严重的现状。

3月7日,在全国两会现场。

全国人大代表霍启刚,就对此进行了提议。

在发言中特别以河南胖东来超市为例。

将其作为打破内卷的成功案例。



他表示,他也注意到了一个非常火的超市品牌。

它不是以价格低、越便宜越好为理念。

而是以服务、态度、口碑和产品质量…

去确保供应的每个环节的合法权益。



就他的观点来看,他觉得老百姓的需求。

除了价格便宜外,就是要产品高品质高质量。

对比目前社会上存在的无底线“价格内卷”。

霍启刚的见解,可谓是独到。



受到内卷式竞争的影响。

近年来在食品安全上,问题层出不穷。

价格越卷越低,可企业生产的成本却没有减少。

如此发展,偷工减料、以次充好就成了常态。



而为了赚钱,就出现了不少不良商家。

在产品里加各种添加剂来保鲜。

甚至使用一些违规化学物质,严重危害健康。

所以就这方面,就不得不再夸赞胖东来。



把食品安全做到了极致。

禁止使用添加剂,严格把控农药残留。

虽价格稍高但品质优良。

超市卖的放心,百姓吃的也放心。



所以在反内卷这件事上。

霍启刚就眼光独到提出了四条建议,句句直击人心:



政企协同、优化地方考核体系、

支持企业有序出海、开展供应链治理。

以此逐渐促进中国经济的高质量发展。



而除了他所提到的超市食品内卷外。

如今,内卷已充斥了社会的方方面面。

多行业内卷 是文明的进步还是倒退?

从汽车价格战到美团外卖,从打工人到中小微企业。

在远见和头脑方面,还真的佩服霍启刚。



而在这众多行业中。

汽车行业的内卷,已人人皆知、比比皆是。

也因此被网友号称是靠卷王文化崛起的行业。

比亚迪品牌,业内的佼佼者,汽车中的王牌。



作为全球最大的新能源汽车制造商之一。

2024年的销量超过427万辆,排名全球第五。

从城市通勤车到家用SUV,再到高端车型。

比亚迪在全球市场势头猛涨。



可即使在这样的大好前景下。

员工月加班时间都在20-40小时。

像是理想、小鹏、上海蔚來、长城。

加班时间甚至在70-100小时。



相较于日美欧车企,中国车企加班时间明显更多。

包括在汽车的价格上,此前就有相关声明表示。

自2025年以来,新能源汽车面临危机。

为应对激烈的市场竞争。



一公司所提供的供货产品,将降价10%。

低价扩张、以价换量,甚嚣尘上。

揭开了汽车行业血腥竞争的本性。



基于此现象,全国人大代表、奇瑞控股董事长。

尹同跃就提到:卷价格是最没有出息的。

要卷就卷质量、卷创新、卷品牌。



而小米的创始人雷军也就此提到:

国家提出的综合整治反内卷式竞争。

是非常有必要的。

将同质化的低效竞争、走向高质量发展。



又反复表示,技术创新和全球市场才是最大的增量。

逐步取消骑手超时罚款、清华博士都开始送外卖。

可若要说汽车行业内卷严重。

美团服务业在这方面几乎也是极致。



2025年2月14日,美团迎来了一重磅消息。

宣布逐步取消外卖骑手超时扣款。

且要将这一处罚改为培训教育为主。

可在减轻骑手压力的同时。



也不免增加了消费者权益的担忧:

如果试点成功,未来骑手不负责怎么办?

一个个的都超时,那我们的权益谁来保障?

考量到大家的需求和担心。



也为了帮助商家降低运营成本、提高盈利。

美团就投入了10亿元作为助力金。

以现金的形式直接发放商家账户。

其中,5亿助力中小商家、3亿支持餐饮业,2亿加速老字号进程。



此外,又调整了流量倾斜政策。

用一个个切实措施来鼓励良性竞争。

打破外卖行业的反内卷不良局面。

包括如今做的比较成功的电商领域。

尤其是某多多。



低价策略,来吸引大量的消费者。

虽然于消费者而言,经济上优惠了不少。

可这样的策略,无疑给其他商家带来了巨大压力。

砍一刀、拼一下、好友助力即可到账100元现金红包。



甚至一个仅退款、无需理由,就能独占天下。

打的其他同类竞争的平台是措手不及。

对此,为了在平台上获得更多的曝光和销量。

同行商家就不得不进行低价售卖、以此竞争。



像是、打折、送赠品等等促销手段。

就导致了利润空间大幅缩小。

而同时,又要保障服务质量和运营成本。

几番算下来,商家们就陷入了恶性循环的内卷怪圈。



大环境下,商家对此也是无能为力。

所以,从食品、汽车再到电商。

甚至可以说,内卷已贯穿了我们生活的方方面面。

进步、轻松、快捷、方便…

如今的内卷,似乎已经背离了最初的初衷。



种种迹象,也并不是反对内卷。

而是应该理性看待、过犹不及只会适得其反。

不管是对社会进步还是个人发展。

过分的内卷,不见得是一件好事。



结语

所以,希望在霍启刚先生的提议后。

社会各行各业能认识到这个问题。

将内卷实施到恰到好处,共同促进社会进步。

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信息来源:

【中国青年网】霍启刚代表建议:整治“内卷式”



【红星新闻】关于“内卷” 霍启刚最新声明



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