全国政协委员张树新：跨越山海 联通世界

△ 张树新委员（右二）在柳东物流中心调研。

张树新在通道上说：

“西部陆海新通道班列年开行量已经突破1万列，通达全球127个国家和地区。”

“跨越山海、联通世界。”在3月7日上午举行的全国政协十四届三次会议第二场“委员通道”上，广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理张树新委员如此形容西部陆海新通道。

在“委员通道”上，张树新向全国乃至世界展示了这条“黄金通道”如何让中国尤其是西部地区的特色产品跨越山海、走向全球。西部陆海新通道建设成果的背后，是无数建设者的汗水和国家战略的支撑。

张树新分享了一个小故事：2024年是中国和马来西亚建交50周年，在纪录片“喜结莲荔”中，讲述了马来西亚彭亨州农业和生态旅游协会秘书长张蔚舜把猫山王榴莲出口到中国的故事。张蔚舜来到北部湾港钦州自动化集装箱码头，看到全自动装卸、海铁联运、智慧口岸等场景，大为震撼，决心开启这项业务。就这样，猫山王榴莲首次成规模进入国内市场。

“这不仅是商品的流动，更是跨越山海的文化共鸣。”张树新说，西部陆海通道从2017年开工建设，经过数年发展，硬件建设等方面已取得较好进展。在张树新看来，西部陆海通道不仅仅是物流的连通，也是经济、产业、文化的连通。

“我们和东盟国家之间有很多农产品运输，联运速度越快，老百姓就能更快享受到更新鲜的农产品，成本也会更低。”张树新希望通过科技创新，推动海铁联运数据共享平台建设。

“拿榴莲举例，有了数据共享平台，可以实现榴莲从原始的种植园到港口再到用户之间的数据信息互通。”张树新说，这不仅能实现产品溯源、保证质量，更能通过这些信息数据的优化来提高整体供应链的运输和物流效率，让产品能够最快、最便捷、成本最低地从种植园“出发”，最终到达消费者手里。

“西部陆海新通道让货物跨越山海、用服务联通世界，正加速成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊，也是内畅外联的开放通道、发展通道和战略通道。”张树新表示，将积极携手通道沿线省份，为高水平共建西部陆海新通道持续贡献力量。

记者：李冰洁

文字编辑：杨智嘉

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