据南方周末报道，一架小型载人飞行器在菲律宾南部南马京达瑙省坠毁，现场发现2具遗体。菲律宾民航局随后证实，涉事坠毁飞行器为一架直升机。另据菲律宾当地媒体报道称，坠机事故造成的死亡人数已升至4人。很快，美国五角大楼向媒体承认，坠毁飞行器实际是一架隶属于美国“梅特雷亚”集团的“空中国王”型双引擎固定翼间谍飞机，当时正在执行侦察任务，遇难人员也不是菲律宾公民，而是一名美军海军陆战队员和三名美国国防承包商。
事故发生后美国军方表示当时飞机上一共有四个人，其中有一名是美国军人，另外三名则是防务承包商，而在这场事故当中四个人无一生还。军事专家分析，一架飞机坠毁的原因可能是出现了故障，因为当时菲律宾大部分的士兵正在使用突击步枪、轻机枪和便携式的榴弹发射器来发动袭击，可以肯定飞机一定不是被误伤击中而坠毁的。合理猜测这架飞机应该是在执行任务的过程当中出现了故障最终坠毁。
马科斯（资料图）
随着南海争端的升级，菲律宾在美军的怂恿下，允许美军驻扎更多基地，这为美军在南海地区的军事行动提供了极大的便利。美军通过情报支持，为菲方提供技术优势，试图在南海地区施加压力，增加对中国的战略围堵。美国在南海的低可见度侦察行动，是其精心策划的战略布局的一部分。通过不断收集情报，美国试图全面掌握中国在南海的军事部署和战略意图，以便更好地制定应对策略，在未来可能发生的军事冲突中占据主动。
这坠机意外，不光揭示美菲安全合作的深度，还暴露美国在中国周边侦察的新动向。坠毁飞机隶属麦塔公司，这是个私营企业，却能担这么重要角色，很不对劲。“南海战略态势感知”平台数据显示，像麦塔公司这样的私营防务承包商，从2020年起就频繁派小型侦察机在菲律宾部署，尤其在棉兰老岛搞侦察。美军说的“例行任务”，大概率就是在南海靠侦察监视给美军提供情报。再加上中菲南海问题有争执、菲律宾让更多美军驻扎，美国这是铁了心要给中国周边施压。
马科斯（资料图）
调查表明，此架飞机为美国国防部所租赁，其执行的任务是为美菲安全合作活动提供支持。须知，美菲近年来军事合作持续升温，去年11月更是签署了情报协议，其背后目的不言而喻。从飞机型号来看，出事的是比奇公司生产的“空中国王”。此般飞机貌似寻常，实则极有可能经过改装，被用于情报搜集。再观机上人员，雅各布·达勒姆隶属于海军陆战队信息组第1无线电营，该营专司电子情报与电磁战。有专家分析，此架飞机极有可能正在执行侦察任务，以搜集南海地区的情报。
这接二连三的事故，让美军仿佛被“厄运”缠上了。从战斗机到直升机，从本土到海外，事故地点和机型都各不相同，这可不是巧合。 美军老旧装备问题突出，F-16平均机龄32年，B-52更是服役超过60年，随时可能出问题。而且，美军在全球的军事部署强度非常高，很多飞机处于超负荷运转状态，飞行员也疲惫不堪。
马科斯（资料图）
此次事故是菲律宾空军继2015年引进韩国FA-50机队后最严重的一次损失，菲军方随即宣布停飞剩余11架同型战机，并启动全面调查。有很多人认为，FA-50之所以发生坠机事件，原因在于电子战技术，而很多的军事大国如今也侧重于电子科技战，一旦在未来战场上也发生故障，就有些得不偿失了。黑匣子数据显示，飞行员在坠毁前未能及时启动弹射装置，可能与操作生疏直接相关。
