注意看，上面这张图其实是一辆特斯拉。
这张图还是一辆特斯拉。
类似这样的meme最近在美国很流行，有网友搜集了这些上路的车标改造图片，引发热议。
对大洋彼岸的我们来说，究竟是什么原因，让美帝引以为豪的特斯拉汽车，变成仿佛引以为耻需要隐藏起来的标志呢？
根据马斯克自己的AI回答，造成这一现象的原因，是车主为了避免因埃隆•马斯克有争议的政治立场和言论，导致他们的汽车遭到破坏。
这个破坏有两层含义，首当其冲的当然是车辆的破坏。
全美境内，包括西雅图、南卡罗来纳州、科罗拉多州等地，陆续接到报警，包括多辆特斯拉Cybertruck在停车场被焚毁、一座特斯拉充电站被喷漆并遭到燃烧瓶袭击、一名女子被联邦指控在1月和2月多次破坏特斯拉经销店、枪击特斯拉展厅、砸毁车辆的事件。
另一个破坏，是价值的破坏。
数据显示，今年1月，特斯拉在欧洲的销量同比减少45%；而特斯拉的股票价值，相较于2021年488.5美元峰值，直接下跌到今天的264美元，跌去了超过54%。
难怪境外软件上有人打趣道，If you invested $100 into TSLA in 2021, you will now have $50。
美国制造变成一种发泄渠道，起因在于马斯克本人。
2025年初，马斯克开始领导“政府效率部门”，推动大幅削减联邦预算和裁员。这引发了部分群体的强烈不满，尤其是那些依赖政府工作的工会成员和左翼人士。
此外，对于新任总统的无条件支持，也随着川普愈发无法理解的语言和行为一起，让特斯拉从一家汽车公司变成了政治争议的附庸者。
对于爱车变成众矢之的这件事，一些特斯拉车主也想出过自救方式——他们在车身贴上I Bought This Before We Knew Elon Was Crazy（我在埃隆发疯前买的）贴纸，以求躲过一劫。
这件事本身足够讽刺，可当你看到白宫官网这样歌颂他们总统的内容时，似乎在疯狂这件事上，阈值是没有上限的。
美股市场自然无法独善其身，就在周一，几大股指接连大跌，跌幅创下2022年以来最严重纪录。
只要留心观察这几个月的国际新闻，你会发现世界的格局正在变得更加极端化。
极端化这件事本身，过往只发生在少数地区或国家，因为不被主流价值观接纳，正所谓失道寡助，人们往往将其当成一种笑话来看待。
可当一个原本人们视为拥有更先进理念、更包容环境的国度，仿佛一夜之间堕落成今天这样，人们的惊讶是溢于言表的。
我的理解，这些领导人或者精英阶层，他们之所以从稳健平和的政策转变成如今这样，既有他们意识到所面对的外在挑战需要他们更极端化，去破除不对等价值观中易受伤害的自身利益，他们企图用一种更疯狂的姿态，想要重塑世界主流秩序；也有如今算法和AI两股势力交叉下，人们本身变得更极端化的核心原因。
我们越来越难通过主动的方式，去获取推荐以外的新闻，投喂最终变成我们的习惯，大脑慢慢失去思考能力。
今天看到新闻，川普高调现身特斯拉销售部，花8万美元购买了一辆特斯拉以示支持马斯克，并盛赞他是一名爱国者，呼吁不应当这样对待爱国者。
马斯克自然一唱一和，就差没直接说出谢主隆恩了。
说实话，当一个国家的决策者，只能听进赞扬的话语、用爱国这样的伪命题来要求别人，是非常让人失望的局面，这个局面相信就连当初一票一票选出自己总统的选民们，也不得不承认。
民调上，川普的支持率已经开始下滑。Reuters/Ipsos在3月4日的民调显示，其总体支持率降至40%以下，不认可率升至50%以上。CNN 3月初民调进一步显示，52%的人不认可他的表现，认可率仅为48%。Gallup数据也指出，川普在2025年的上任蜜月期支持率低于50%，是自1953年以来最低之一。
如果说数据会反复，那么在我看来，美帝更可怕的是在制造分歧。
不仅两党支持者在变得更为水火不容，整个世界的人们也在被迫变得具有更大分歧。
而此刻的环境，用一个简单的比喻来形容像是，两个人意见不和就必须大打出手，中间跳过说服过程、没有和解可能。
砸车这件事，有网友总结成一句话，叫做“每个民族都有属于自己的u型锁”。
这句话，当然源自2012年，西安爆发游行时，那个举起u型锁砸了日本车导致车内驾驶员终身残疾的事件。
遗憾的是，这么多年后，人类没有一丝改变。
