三位航运和保险业人士周二表示，一艘为美国军方运送喷气燃料的油轮与一艘集装箱船在英国海岸附近相撞，这是一起不寻常的事故，尽管采取了安全措施，但事故原因仍令人质疑。
悬挂美国国旗的化学品油轮“Stena Immaculate”号和悬挂葡萄牙国旗的“Solong”号集装箱船周二仍在燃烧。预计两艘船都不会沉没。
到目前为止，人们对当时的情况知之甚少。其中一位消息人士(海事专家)，包括了解海上碰撞事故的保险商都称这次事故很特殊，并说“Solong”号没有减速很奇怪。
航运数据显示，“Stena Immaculate”号油轮建于2017年，于 2023 年进行了安全认证调查，下一次更新将于 2027 年进行。数据显示，“Solong”号油轮建于2005年，其下一次安全认证调查将于10月更新。
Stena Immaculate的经理和船东均表示，集装箱船是在油轮抛锚时撞上油轮的，而 Solong 号的船东则称这是一起碰撞事故。
【采取严格的安全措施】
航运界人士称，AIS 跟踪数据和导航细节显示，“Solong”号当时的航速为16节，接近其最大航速约18节，而且该船曾多次驶过发生碰撞的水域。
虽然事发地点靠近北海的英国亨伯海域因季节不同而以恶劣天气著称，但英国水域采取了严格的安全措施，包括在能见度受限时确保航行的措施。
第三位消息人士称，此类事件在全球范围内并不罕见，但这次事件 “引人注目”，因为两艘船上都发生了火灾。
航运界人士称，周一事件发生后的首要步骤是处理任何人员伤亡，并控制任何污染的后果。
英国海事大臣凯恩在议会对议员们说，两艘船的船员获救后都安全无恙，尽管英国政府认为 Solong号的一名水手已经死亡。
这艘油轮的所有者 Stena Bulk 公司周二表示，搜救队的专业知识 “在这一充满挑战的事件中发挥了宝贵的作用”。
英国警方周二逮捕了一名涉嫌与撞船事故有关的严重过失杀人罪的男子，当局已对撞船事故的原因展开刑事调查。 消息人士称，虽然事件仍有待调查，但已有程序至少可以提供一个框架。
非营利咨询机构 ITOPF 有关漏油的数据显示，2024年全球漏油数量将达到六次大型漏油和四次小型漏油，而2009年为18次，20世纪70年代大部分时间超过100次。
