历时5个月，俄罗斯放行中欧班列，中国大使解释情况，有人故意使坏。俄罗斯为什么扣押中欧班列？为什么说有人在背后故意使坏？
3月10日，经中国驻俄罗斯大使张汉晖证实，此前被俄罗斯扣查的中欧班列问题已经得到解决，这件事情算是告一段落了。不过细究整个事情的发展，却有很多不同寻常的地方。
在今年年初，有财经频道的自媒体作者在网络上爆料，称从去年10月开始，俄罗斯就扣留了中欧班列发往集装箱，导致大约70个集装箱的货物滞留，原本10天就能到的货物，现在可能要等上两个月甚至更久。
消息一出，立刻引发了网络热议。
不过国内媒体随后也报道指出，俄罗斯扣押中欧班列，实际上是为了例行检查，因为从2022年3月9日起，俄罗斯就明确规定了部分禁止过境俄罗斯的产品，以防止这些产品被其他国家或企业购买，用于支援乌克兰。
同期欧洲也出台了类似的措施，禁止某些产品通过中欧班列进入俄罗斯境内，以防中途被俄罗斯获取。
因此俄罗斯扣押中欧班列，显然不是针对中国。实际上，中欧班列主要是中国向欧洲输送货物的通道，大部分货物都只是过境俄罗斯，可以说这个线路，本身俄罗斯就属于帮忙的一方。
张汉晖大使也表示，俄罗斯扣查中欧班列，是俄罗斯政府在特别军事行动后，采取的一项措施，不是单纯针对中国。
之所以会出现被扣查的情况，主要有两个原因。
第一，个别企业发货违规情况，运输不被许可的军民两用产品，这些产品有可能用于战场。
第二，某些中企填写的报关单过于简化，只填大类，俄罗斯也不清楚集装箱内运的是什么，不得不开箱检查。
因此最后在检查和沟通后，正常产品都已经得到豁免，而那些有问题的产品，包括机械类、电子类用品和迷彩色衣物等，只能当退货处理，问题目前基本已经获得解决。
从这里也可以看出来，这件事情的确是某些中企在发放货物时存在违规操作的情况，俄罗斯方面也的确是按照规定进行扣查。
需要指出的是，在相关消息曝出后，网络上一些人就在故意使坏，大肆渲染俄罗斯扣押中欧班列的论调，试图以此来抹黑中俄合作，破坏中俄关系。尤其是在1月份恰好是特朗普政府上台，积极与俄罗斯沟通的时间节点，散布相关舆论的目的着实令人生疑。
