有人问我，在目前混乱的局面下国内和在美国普通华人应该怎么做？
如果我说无解你信嘛？
我说无解是有原因的，因为任何时代的一颗小小的灰尘，如果落在普通人身上的话，就会是一场巨大的灾难。
譬如我今天看到的一个报道，说的阿肯萨一个投票懂王的年轻人，去年底刚拿到Fed的一个不错的职位，欣喜之余举家欠债搬到小石城，结果成了被盗鸡部砍的最早一批，正处在破产边缘，对未来茫然无比……
所以我们能掌握在自己手中的只有：尽量保证留出足够生活四年的现金，别投资，别卖房买房，尽量保住工作，有债先还掉，生活尽量量入为出，能移到欧洲、加拿大等处的千万别犹豫……
国内的也一样吧，今年预计的1222万毕业生的就业，不是想想就很让人头疼的事情么。
还有人问我，马斯克最近坏消息一连串不停，SpaceX的星舰火箭爆炸，遭全美各地很多城市抗议，据传引发共和党高层愤怒后权利被限制，社交媒体平台X早网络攻击而几度瘫痪，特斯拉股票暴跌，等等，为什么他还热衷于政府权力，难道专注自己生意赚的钱不够吗？
某家特斯拉公司出口的纸条，“我们也恨他”，满满的求生欲
而我想问的是：你知道马斯克是怎么发家的吗？
他靠的是政府给予的公共资金，仅在过去的15年里，马斯克价值1.1万亿美元的特斯拉以及估值3500亿美元的SpaceX，就吸纳了多达300亿美元的公共资金，如果没有这些公共资金，他很可能无法取得成功。譬如（但不是全部）：
SpaceX的火箭发射、卫星运送、将宇航员和物资运往国际空间站的任务，以及星链服务，赢得了国防部和美国国家航空航天局（NASA）价值220亿美元的合同。
自2008年以来，特斯拉出售了117亿美元监管积分，其中至少有40亿美元来自向那些需要遵守美国企业平均燃油经济性（CAFE）规则的汽车制造商。
2009年，美国政府为特斯拉提供了4.65亿美元的联邦贷款担保，帮助这家当时陷入困境的初创公司获得了其第一家工厂（由丰田转让而来）。
特斯拉的充电网络曾根据一项计划获得了至少3100万美元的联邦资金。
特斯拉的购车者一直是7500美元电动汽车税收抵免的最大受益者，自奥巴马时代以来，他们已获得了约40亿美元的税收抵免。
等等。
马斯克多年来一直依靠联邦政府资金来发展和壮大自己的公司，所以从长远来看，他目前对政府工作的过度介入，会引发一系列前所未见的严重利益冲突问题，当然这些做法的终极目的也很简单，就是把公共资金揣到像懂王和他自己那样的少数极富手中，也只能说他们太贪婪了，多少都不够，越多越好，因此才有了目前种种的魔幻操作。
如果你还不信，那么另一个典型的例子就是懂王提出的给富人减税给穷人增税税收法案了，根据这个法案：
年收入超过$914,900，平均减税$36,320；
年收入$360,000-914,900，平均减税$7,160；
年收入$157,500-360,000，平均增税$610；
年收入$28,600-157,499，平均增税$1,530；
年收入不到$28,600，平均增税$790。
也就是说，绝大部分川粉很快会发现要多交税了。很显然，尽管美国目前的贫富差距已经非常巨大了，但懂王目前祭出的所有招数都是坑底层的，加关税促通胀，砍福利，裁政府工，减医疗科研经费，妥妥的损不足而补有余，最后底层教育，医疗，住房甚至吃饭都可能会陷入困境，那些低收入没读过什么书、不劳作、日子不好怪移民的白人MAGA巨大基本盘马上就被自己的回旋镖打到，所以我说无解吧。
好吧，我也懒得替古人担忧，还是打背包准备启程吧。
这里天暖了，春天就要来了吧
