在攀枝花南站客车技术整备所，有这样一群身影---她们是中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段攀南动集整备组的6名女职工。她们主要负责复兴号动车组动力车的车顶受电弓静态和动态检查试验、中部电子、电器状态检查及走行部JK430数据分析工作，为新成昆铁路复兴号动车组的安全运行提供坚实保障，被誉为复兴号背后的“娘子军”。
记者了解到,自2021年西昌机务段攀南动集整备组成立，随着检修队伍壮大31名，男职工凭借体力优势，在一些重体力检修环节发挥着重要作用。但这些“铁娘子”，面对复杂且高强度的动车检修任务，丝毫不输男同事。
攀南动集整备组的部分女职工 西昌机务段供图
“三八”妇女节前夕，阳光洒落在整备所，为这群铁路“铁娘子”的日常增添了一抹别样色彩。
3月7日下午，拍摄集体照的间隙，“铁娘子”彭巴利麻利地拍落铁路制服衣领上的灰尘，笑着对徐俐说：“明天妇女节，咱可得留个美照。”徐俐从铁路制服口袋掏出久违的口红，俏皮地回应：“工作咱不含糊，拍照也得精神！”女职工一边整理着装，一边分享生活趣事，欢声笑语在整备所回荡。
22时，整备场被探照灯照得亮如白昼。彭巴利步伐沉稳地走进司机室，眼神瞬间锐利，专注检查右边柜里的继电器和接线端子。她很清楚，任何细微差错都关乎行车安全。
凌晨1时，寒风裹挟碎石打在检修平台沙沙作响。徐俐紧紧系好安全帽，手中电筒光束稳定扫过动车组车头，检查刮雨器。“刮雨器螺栓安装紧固，但刮雨片橡胶末端有开裂。”她话音刚落，年轻女工陈美均迅速递上备件和工具，两人动作娴熟，仅用15分钟便完成更换。
如今，春季鉴定整修工作启动后，整备组工作量剧增。每日除4组动集D1修作业，还需完成1组动集春鉴和整修工作。每天从18时30分持续忙碌到凌晨3时，大家几乎没有休息时间。一组D1修车作业刚结束，全体成员立刻奔赴下一辆春整车辆。男职工和女职工都全力以赴，“铁娘子”在岗位上坚守的身影，丝毫不逊色。
“最忙时，夜班要连续处理7组动车的问题，连喝口水的时间都紧张。”陈美均回忆道。一次深夜检修，她发现某动车组头灯照明闪烁，存在接触不良问题，若不及时处理将影响行车安全。她毫不犹豫钻进头灯检修仓，狭小空间里，她蜷缩身体艰难操作。尽管手臂酸痛颤抖，她仍凭借专业技能和坚韧意志，在检修时限前成功完成故障处理。
动车检修是技术与体力兼具的工作。在排查故障时，“铁娘子”凭借细致的“三步检查法”，即严格按工艺范围检查，自己巡视复查，不同部位相互再查，确保不遗漏任何项点，与男职工从不同角度排查，共同保障检修质量。她们随时携带 “检修手账”，上车前整理本车重点作业检查项目，记录复杂知识，检修时随时翻看，这一细致做法也被不少男同事学习采用。
2024年春运期间，杜文静在检查某动车组顶部时，敏锐地发现受电弓压力检测异常，这一重大安全隐患可能影响行车安全。她迅速将情况反馈给工班长，并立即展开故障处理。从车顶受电弓部件到机械间，她与男同事一起逐一排查，最终确定故障点，经过数小时努力成功排除故障。
每天清早，晨曦微露，又一列复兴号动车组缓缓驶出攀枝花南站。站台上，旅客带着笑容踏上旅程；整备场内，尽管“铁娘子”的工装沾满油渍，脸上却洋溢着自豪。她们以坚韧和专业，在复兴号动车组的检修维护工作中绽放着独特光芒。
（四川工人日报记者雷琰）
来源：中工网
