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城市旧房和城中村改造,国家有了新规定。未来,城市里的老旧小区要纳入更新和改造范围,城中村的改造,要进一步提升规模和数量。
对住在旧房子里的城市居民来说,接下来他们似乎又迎来了拆迁的好日子,尤其是城中村的居民,无论是整体改造力度,还是投入的规模都会更大。
难道十几年前那一波“搬迁暴富潮”又要来了?这里需要先纠正一个误区。
旧房是改造而不是拆迁
旧房改造项目,和过去各个城市推动的开发项目有着本质的不同。后者开放,不管是盖居民区还是盖商业区,都带有浓厚的商品属性,是为了房地产发展。
旧房改造工程则不一样,这属于民生工程,具有兜底性质,本质上是为了确保城市居民的住房水平整体更新升级。
根据住建部最新介绍的情况,城市的老旧小区改造将会进一步扩大范围,而且要遵循因地制宜的改造原则。从时间上来看,凡是2000年以前建成的老旧小区,未来都将逐步划归到改造范围内。
很多网友一听到改造,自然而然的就想到了拆迁。但从本质上来看,国家推动的旧房改造工程有很多不是拆迁,只是加装了一些更加便利的设施。
比如说,有的老旧小区没有电梯,经过改造之后加装了电梯。住建部的统计数据显示,自从2019年开启改造工程以来,各地加装的电梯超过了13万部。
除此之外,随着私家车的增多,老旧小区的改造也涉及到了增设停车位的问题。2019年至今,各个城市新增设的停车位达380万个。
与此同时,还新增加了充电桩105万个,文化休闲、体育健身场所3100万平方米。所以总体上来看,改造的真正初衷是要确保居民的生活更加便利和优质。
显然,这样的改造工程和网友的想象不太一样。住建部的消息经媒体发布后,网上已经有大量网友表示,旧房改造不能够光是改,还应该拆。从这一点就能看出来,很多人对于这项工程的认知其实存在偏差。
主要原因是,房地产行业经过多年发展,一旦是涉及到房子的改造以及建设,人们就会天然想到房价乃至地价的升值。然而,旧房改造本身,是为了保证房子能够更优化。
除了大量的旧房不会被拆迁外,国家还鼓励有条件的居民自主改造旧房。也就是说,工程非但不像网友想象的那样得到拆迁的好处,有些旧房改造有可能还要房主本人自行推动完成。
具体的情况就包含在因地制宜的政策中了,住建部门只是从全局进行统筹,具体落实工程推动,各地方政府都会出台相应政策。所以下一步的情况究竟怎么样,每个地方的实施政策标准应该都不相同。
但是有一点可以肯定,一些网友还是趁早放弃,通过旧房改造来获得拆迁好处的想法吧。
虽说和传统的拆迁不一样,但是旧房改造工程也是势在必行,尤其是那些老旧社区改造之后,居民的生活便利程度大大提升,幸福感满满。
老旧小区更加宜居
在重庆市,之前有一片老国企职工家属区,楼房加起来有17栋,涉及到600多户居民,房屋老旧而且年久失修,改造之前根本没有物业来管理。
2023年3月,这个小区纳入了老旧小区改造项目。地方政府针对小区老年人多的特点,主要解决了修缮、管网铺设、停车规范等一系列问题。
改造之前,小区里100多套房子,早就空置多年,2024年初改造完成后,大多数原来的居民又刚回了老家。截止到去年夏天,空置的房屋只剩20多套。
在重庆其他地方,还有大量的大型国企家属区,这些房子清一色都是老房子,有些年龄甚至超过了70年。小区环境脏乱差不说,关键是房屋年久失修,整体上的环境早就不适合居住。
针对这些房屋的情况,当地在随后的改造过程中并没有采取一刀切的措施,而是因地制宜的进行了灵活处置。
有的房屋修缮一下,可以继续居住;有的房屋成了危房,则要拆除;还有的房屋有一定的历史底蕴,可以适当的保留下来加以整改。
通过这样的改造方式,居民的居住环境得到了有效改善,同时又保留了各个小区的历史记忆和特色风貌。
比如在上海的杨浦区,当地一个街道有一批20世纪50年代新建的工人社区,地方政府采纳各方意见后,决定对社区整体征而不拆、保留记忆。
经过这样的改造,城市大量的记忆得以保留,而且还催生出新的旅游打卡景点。所以说,旧房改造的背后蕴含着各种各样的机会、机遇。
改造的本质,就是要找准各旧房小区的真正痛点,真正帮助居民解决问题,从根本上改善了一座座城市的宜居环境。
以上是旧房改造的情况,城中村改造的情况,和上述情况完全不一样,而且从改造的角度来看,投入以及复杂程度都比旧房改造要难很多。
去年改造城中村100万套
各地城中村规模庞大,哪怕是在一线城市,各种农民自建的房子依旧随处可见,相比于旧房改造工程,城中村的改造着重点就是拆迁和规划。
去年,在过去改造的基础上,又新增了100万套的改造规模。具体的改造方式,已经和过去的城中村拆迁有所区别。
以前的城中村改造,居民搬迁之后,并不是直接搬进新居,而是临时住进了安置房,在过渡期内等待新房的最终建成。
现在情况不一样了,搬迁走的居民可以直接住进新小区,不会再像过去那样有长达十几个月的过渡期。
存量的商品房本就很多,房地产供需关系发生了重大变化,直接让居民搬进新的房子里,也有利于消化库存,可谓一举多得。
不过,城中村的改造相比于旧房改造的难度要大,一方面是由于城中村的规模庞大,另一方面是因为很多城中村在改造之前,居民通过出租的形式能获得租房收益,一旦拆迁的话,原先的收益就没有了。
因此,这里边就涉及到了房屋的补偿比例等问题,如果处理不当,会对下一步的继续改造形成阻力。
各城市大规模的城中村,尤其是还涉及到了庞大的改造资金,整体上的改造难度不是多了一星半点。
大城市有多少城中村?
有些城市的城中村,多年以来改造迟迟推进不下去,要不就是没有资金,要不就是协商不到位,受到了阻力。总之,这里边的难度往往超出大众的想象。
还在2023年的时候,国内一些机构主要统计了8座城市的城中村,这8座城市分别是北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、武汉、东莞。
上述城市里,城中村的总规模达到了4427个,涉及到的建筑用地面积3524平方公里。也就是说,如果将这些城中村集中在一起,它们的面积相当于一个县的面积。
至于人口规模,更是达到了惊人的5554万,非户籍人口,也就是流动人口的规模高达3471万。
从这里就能看出来,为什么越是大城市,城中村的问题越严重。外来人口尤其是外来打工人口规模大,他们的生活以及部分工作都是围绕城中村展开的。
而城中村的扩张,往往是无序且带着大量的问题。城中村的房子都是居民自行建造,所以土地的利用率很低。
城中村所在的区域,产业技术水平往往也不高,而且和居民整体的低收入交织在一起。这样一来,往往又会催生出相对于其他地区更高的刑事犯罪。
再者,不同城市的城中村,改造的类型以及面临的复杂难度也完全不一样。像广州、深圳、东莞这样的沿海城市,围绕城中村催生出了大量的外来人口经济,所以当地人都不愿意将城中村拆掉。
成都和重庆这样的内陆城市则不一样,这里没有太多的外来人口,城中村也是居民自行建设居住。拆迁的难度在于,多数居民都希望通过拆迁来获得一夜暴富的机会。
这样一来,就形成了十分尴尬的局面。沿海经济发达的城市,城中村可以给居民带来可观的收益,所以他们不愿意拆迁。内陆地区的城中村往往不会产生太大效益,居民偏偏倾向于拆迁获利。
在未来的拆迁中,如何解决这些问题,每个城市需要拿出不同的改造策略。最关键的问题实际上还是资金。网上有些数据显示,如果现在的城中村都改造一遍,需要的资金规模可能要 10 万亿以上。
结语:改造资金哪里来?
深圳住建局此前曾介绍,城中村改造可使用的资金主要有三大方面,一个是地方政府向中央申请预算内资金,另一个是政策性银行专项借款,还有一个是地方政府发行专项债券。
今年1月份,国家开发银行公布的最新数据显示,去年银行增加的城中村改造借款规模为3817亿元。
具体涉及到了北京、广州、济南、郑州、温州、南通、赣州等城市723个城中村的改造项目。
总结来看,改造资金一方面是申请国家的预算拨款,另一方面是通过银行或者地方政府借款以及发行债券。所以从本质上来看,这一庞大的工程和原先的开发拆迁完全不一样。改造是为了民生,不是通过拆迁的方式,让一些人获得暴富机会。
而且还要看到,在大城市的城中村集中着大量的外来打工人员,城中村拆迁之后,他们的去留问题,将直接影响本人的生计以及当地的经济发展。
这背后的牵扯面更广,需要协调解决的问题难度也就更大。
参考资料:
《国开行新增资金支持城中村改造》 人民日报海外版 2025年1月18日
《被点名的超特大城市们到底有多少城中村?》 每日经济新闻 2023年10月17日
《城中村改造可使用哪些资金?》 深圳市住房和建设局 2025年1月7日
《老旧小区改造中的暖心故事》 新华每日电讯 2024年6月28日
《住建部:新增100万套城中村和危旧房改造》 央视新闻 2024年10月17日
《2000年以前建成的老旧小区,全部纳入城市更新改造范围》 红网 2025年3月9日