继沪乍杭高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始公开招标后，沪乍杭高铁上海段日前也迎来了关键性进展：沪乍杭高铁上海段选线专项规划（草案）对外公示。沪乍杭高铁有望于今年开工建设。
沪乍杭铁路以上海（沪）、嘉兴港区（乍）、杭州（杭）等地为中心，全线连接上海东站和杭州西站，途经上海漕泾、金山，浙江乍浦、海盐、海宁、桐乡等站点。全线运营长度221.88公里，新建正线长度182.98公里，设计速度为350公里/小时，全线设车站9座。
与此前备受关注的沪杭磁悬浮项目一样，沪乍杭高铁同样将开辟沪杭两地之间新的快速通道。相比目前尚无详细时间表的沪杭磁悬浮，沪乍杭高铁起步更早，推进进度也更快，将有效解决沪杭两地高铁运输趋于饱和的“燃眉之急”，进一步强化两地通勤能力。
该线路建成后，沪杭之间的高铁通勤时间将进一步缩短。从杭州临平北站前往上海浦东机场仅需要40分钟左右。
从交通建设和都市圈建设层面来看，杭州机场高铁将在桐乡站与沪乍杭高铁贯通。如今，沪乍杭高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题编制服务，以及沿线相关站点管线迁移工作正式启动，意味着项目已进入实质性的建设启动阶段，杭州机场高铁将补完最后一段，真正打造“萧山、虹桥、浦东三机场直连”新格局。沪杭交通联系日益紧密，也意味着时空距离进一步缩短，杭州都市圈和上海都市圈将以更近距离“牵手”。
未来，沪乍杭高铁将与杭州机场高铁形成叠加效应，进一步释放杭州钱塘枢纽的辐射能级，释放高铁经济红利，推动交通、产业、人才要素深度融合，为区域高质量发展注入新动能。
来源：杭州交通、杭州新闻
编辑：陈立平
