更新后的特斯拉 Model Y 在中国市场获得了显著关注，本地媒体 36kr 报道称，预订量已达 200,000 辆。这一需求激增源于该五座 SUV 的更新版于 1 月 10 日推出，交付于 2 月 26 日开始。
Cybertruck 的计划
特斯拉计划在今年在中国推出 Cybertruck 全电动皮卡，尽管面临监管障碍。这是特斯拉的核心目标之一。尽管中国的皮卡需求较弱，公司仍相信可以吸引年轻客户。
Model Y 的销售情况
新款特斯拉 Model Y 于 1 月 10 日在中国发布，当天即收到 50,000 份订单。2 月，特斯拉在中国销售了 30,688 辆本地生产的车辆（来自上海超级工厂），同比下降 49%。这些数字包括国内销售和出口，具体拆分将在下周由中国乘用车协会（CPCA）发布。
由于春节假期的时机变化，2 月与 2024 年 2 月的同比比较意义不大。正确的比较方式是将 1 月和 2 月的销售数据与 2024 年同一时段进行结合比较。
1 月和 2 月，特斯拉共售出 93,926 辆中国制造的汽车，同比下降 28.7%，相比于去年的 131,812 辆。
预订与交付
特斯拉销售人员表示，在交付前，北京门店每天稳定接收约 100 个新订单。然而，报告指出，许多订单是可退款的预订。在首次交付前，特斯拉网站显示了“可退款订金”的通知，交付开始后该通知已被移除。
在交付开始后的第一周，超过 6,000 辆更新版 Model Y 被交付给中国买家。推出的车型包括两种变体：后驱版起价为 263,500 元，长续航全驱版起价为 303,500 元。特别的“发布系列”变体在 2 月 28 日之前限时供应，并提供延长保修作为激励。
3 月 1 日，特斯拉开始在中国销售标准的改款 Model Y，价格与之前相同，但不再提供延长保修。根据特斯拉中国网站的信息，目前各车型的等待时间各不相同，后驱版预计为 2-4 周，长续航全驱版则为 6-10 周。
长续航版本的预订转化率相对较高。一些预计标准 Model Y 等待四周的客户已被通知可提前交付。
软件更新与 FSD
除了车型更新，特斯拉于 2 月 25 日在中国推出了一次软件更新，引入了类似于完全自动驾驶（FSD）的高级驾驶辅助功能。尽管该升级引发了关注，特斯拉销售人员仍保持谨慎，建议客户不要立即购买售价 64,000 元的 FSD 套件。
他们指出，该系统严重依赖外国数据，可能在中国道路上表现不佳。特斯拉预计将推出 FSD 的月度订阅选项，这可能是对买家更具成本效益的选择。销售人员表示：“现在不要购买，最好等到月度订阅推出。”
在中国，售价 64,000 元的 FSD 将面临较大压力，因为小鹏和华为等公司提供类似的 ADAS 技术，而无需额外费用。比亚迪最近推出的“神目”ADAS，也能在其入门级 9,600 美元的电动车上实现辅助驾驶。
特斯拉据报道正优先考虑在中国推出 Cybertruck。尽管皮卡在中国仍是小众市场，但 Cybertruck 的大胆和未来感设计可能会帮助特斯拉在年轻消费者中重新激发品牌吸引力。
