运营商财经网 李广艳/文
近日，乘联会公布了2025年2月新能源车乘用车批发销量，引起了不小的关注，具体都是什么情况？
根据乘联会披露的月度初步数据综合预估，2月全国新能源乘用车厂商批发销量84万辆，同比增长82%，环比下降5%；今年1-2月累计批发173万辆，同比增长49%。
具体到各个厂商，2025年2月新能源车乘用车批发销量的前三名分别为比亚迪、吉利汽车以及上汽通用五菱，奇瑞汽车和长安汽车分别位于第四名和第五名。其中，2月份比亚迪的乘用车批发销量为318233辆，吉利汽车为98433辆，上汽通用五菱为57156辆，排在第四名的奇瑞汽车销量为44375辆，长安汽车则为38046辆，位居第五名。
从以上数据能够明显看出，在激烈的市场竞争中，比亚迪的表现格外突出，以将近32万辆的批发销量继续领跑新能源乘用车市场，同比猛增161.4%。此外，特斯拉中国在2月的乘用车批发销量为30688辆，仅排在第六位。
而在新势力车企之中，小鹏汽车成功杀出重围。公开数据显示，2月份小鹏汽车的销量为30453辆，同比增长570%，目前已经连续4个月交付量突破30000辆。值得一提的是，小鹏汽车还取代了理想汽车，连续两个月位居中国新势力车企交付第一名。
除了小鹏汽车之外，新势力车企中零跑汽车的表现也十分出色。今年2月份，零跑汽车的销量为25287辆，同比暴增285%，顺利进入新势力销量TOP3。
值得注意的是，作为早期的造车新势力代表车企，蔚来汽车本月的批发销量13192辆，同比大增62.2%，只是销量不如小鹏、理想汽车。
（责任编辑：李广艳）
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