这一套承诺怎么样？弗林特工程公司（Flint Engineering）声称，其新的平板传热“IsoMat”可以为整个家庭供电，将冰箱能耗降低30%，从根本上加快电动汽车充电速度，同时延长电池寿命。
IsoMat是如何实现这些目标的？本质上是通过以一种非常快速有效的方式将热量从一个地方转移到另一个地方。
在它的核心，这是一个新的、多维的简单热管。这些密封的金属管利用被困流体的相变来快速转移热能。在管子的一端加热，里面的液体就会沸腾和蒸发，以气体的形式沿着管子的长度快速流动。
当它到达较冷的金属时，气体冷凝回液体，释放热量，液体流回热端，这样这个过程就可以重复了。从笔记本电脑到航天器，热管是一种快速、均匀、高效地传递热量的极其有效的方式，几乎没有能源成本。
弗林特的“IsoMat”是一种扁平的铝板，里面有效地嵌入了一排又一排微小的密封热管腔。因此，如果垫子的一部分开始加热，内部的液体会吸收能量，沸腾，然后迅速填充穿过垫子的空腔，导致该公司声称的“近乎瞬时的整个表面的热量传递”，热传递系统的效率比单独的铜或铝高5000倍。
通过仔细调整内部流体的沸点和凝结点，在有热梯度的地方，一大堆不同的应用变得明显。弗林特强调了以下三点。
有IsoMat屋顶的建筑，或者用这种材料覆盖的墙壁，可以利用环境温差自然加热或冷却内部。弗林特说，这样的建筑可能会使用热电发电，“从空气中收集足够的能量来为整个家庭供电”，或者至少可以从根本上减少你的能源账单。
该公司表示，如果商用冰箱使用IsoMat货架，除了常规的冷空气循环装置外，还可以通过直接接触来冷却，效率可能会提高30%。公平地说，这可能是一件大事，因为根据国际制冷研究所的数据，如果算上空调等设备，2019年制冷占全球能源消耗的20%左右。
然后是电动汽车。给大功率电动汽车充电设置上限的主要问题是什么？过热。这也是决定电池组中电池寿命的关键因素。弗林特说，IsoMat可以用于电池包装，在整个电池组中均匀地、几乎瞬间地分配热量，使单个电池更接近理想温度，延长其使用寿命，同时允许更快的充放电周期。
显然，这项技术似乎可以应用于目前用于训练下一代人工智能的巨大、高能耗的数据中心，在这些数据中心中，它可以防止芯片运行得太热，同时重新分配能量，用于建筑热量或能量回收。
事实上，只要IsoMat板材在规模上证明是可靠和经济的，那么到处都有用例。弗林特正准备很快在英国开始生产和销售。
弗林特工程公司首席执行官马克·罗宾逊在一份新闻稿中表示：“我们在建筑、电气化和制冷领域看到了前所未有的兴趣。”“然而，这些行业只是这种改变游戏规则的创新潜力的一个缩影。随着今年计划的商业部署，我们正准备与英国、北美和中东的风险投资社区合作。我们正在积极寻求合作伙伴关系，欢迎来自各行各业的公司提出想法。这项革命性技术的可能性是无限的。”
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