小米SU7（参数丨图片）可以说是一款相当不错的电车，不管是别的车企各种吹的智驾系统，还是其他配置用料，那都是该给的东西都给车主准备好了，因此，要是想选择一款25万左右的中大型轿车，小米SU7肯定是你能选择到不错的车型，但是，这样一辆车，也面临一件事情，就是似乎很多车主不知道该怎么选择具体的车型了，因为小米SU7有三个配置。
分别是最低配的21.59万，中配24.59万，还有顶配的29.99万，一共三个配置，其实，对于我们老百姓来说，事实上，中配和高配，我认为是完全没有什么必要去买的，一方面是因为价格方面没有什么优势，再然后是配置不怎么样，再加上维修和用车成本的增加等等，但是，很多人现在想要买到小米SU7可不是什么容易的事情，因为你起码需要等上半年以上的时间。
就拿最低配的小米SU7来说，你现在要想买到这辆车，你最起码需要等上36周到39周的时间，啥概念？相当于你现在下单，你不着急要车，你可以现在攒钱，半年时间后，你就可以拿到车了，得，你当时只能买一辆最低配的小米SU7，等你提车时，你会发现，你可以考虑买一下最高配的车型了，可见现在的小米等车时间究竟能有多长时间了。
很多人也因为这件事情，联想起了当年的小米手机了，这算不算是雷军有意又在搞饥饿营销的骚操作，要知道，早几年，小米手机，雷军就玩过类似的套路，专门恶心用户，人为制造了市场稀缺性，让小米手机人气飙升，甚至出现二手机比新机还要贵的情况出现，现在小米SU7又玩这一套是不是太过分了，其实，这还真的不能怪雷军。
这就不得不提到小米在原本的市场调查给小米反馈的事情了，当时，外界的市场反馈是这个赛道特别卷，各种价格战不断的同时，市场也已经快要被瓜分得差不多了，此时，对于小米，甚至是雷军来说，造车信心都不是很足，不然，雷军也不会喊出人生最后一次创业的口号了，因为当时的市场都告诉小米，这行水太深了，你把握不住。
因此，小米在工厂产能方面的规划也开始了保守态度，在网上披露过的消息，小米汽车工厂每个月的产能也就2万辆小米SU7，一年下来最多也不超过24万台，当初规划产能时，小米没有料到这个市场原来并不卷，于是乎，当小米SU7上线后，市场一下子就爆单了，整个市场快速上升，直接把雷军都给看傻眼了，不得不把工厂时间拉长到22小时，产能依然只能到每个月2.4万辆。
也因为这个产能跟不上，雷军的车是越拖越多，直到我们看到的情况发生了，小米SU7一口气欠下了那么多的车，这真的跟小米饥饿营销没办法，纯粹是小米这边被市场反馈给坑了，不过，这件事情也别担心了，因为小米早在2024年的时候，就规划了小米汽车二期工厂了，这个工厂早就在紧锣密鼓开始建设了，预计今年内就可以投产，到时候，产能肯定能大大缓解。
这也是为啥我建议现在想买小米SU7的小伙伴最好先等一下，等到小米二期工厂投产后，再来考虑买小米SU7，因为这样的话，排队时间会被大大减少，现在即便你拿到车了，你也未必能够有好的事情，别忘了，小米本身排队就那么长的情况下，也带来了一个问题，就是修车配件时间也够车主喝一壶了，到时候，车主有得等的时间，现在买小米的车还是等一等吧。
