小八今天要聊的这台车可太有意思了。吉利银河L380愣是把MPV卖到34万起步，顶配直逼50万大关，这定价你说它飘不飘？
不过当我看完它的6平方米海南黄花梨内饰和实测825km续航，突然有点理解厂家为啥敢这么定价了。
要说这车最抓眼球的，肯定是设计师的脑洞。前脸直接把飞机头等舱的造型搬过来了，封闭式前脸上那三段式LED灯带，活脱脱像飞机舷窗的轮廓线。
最绝的是那个U形进气口，把远近光灯组全藏在里面，晚上亮起来的效果绝对能让你在停车场一眼认出来。
不过我得吐槽下这个1998mm的车宽，老司机们下地库可得悠着点。
尺寸方面5316mm的车长加上3185mm的轴距，硬是比腾势D9还要大上一圈。设计师聪明地用全黑车顶来削弱臃肿感，不过1940mm的车高还是暴露了它庞然大物的本质。
这里要重点夸下侧滑门的轨道设计，完全隐藏在车窗下沿，强迫症患者看了直呼舒服。
坐进驾驶舱那刻我惊了，见过用木纹装饰的，但直接把海南黄花梨铺满6平方米的操作真是活久见。
官方说这木头号称“帝王御木”，每块板材都是精挑细选的山水纹。
超柔苯胺真皮座椅的触感确实绝，94%的接触面覆盖率配上每平米1000万个微孔的设计，夏天穿短裤也不怕粘大腿。
然而这个水晶旋钮虽然好看，用起来总担心会刮花。
动力配置倒是不含糊，双电机四驱版544马力5.5秒破百，比某些性能车还猛。
实测快充真的能做到30分钟从10%充到80%，服务区喝杯咖啡的功夫就能续上500km续航。
要我说最实用的还是单电机版的825km续航，这数据在纯电MPV里绝对算尖子生。
配置方面全系标配L2+级辅助驾驶，但自动泊车居然要顶配才有。第二排的零重力座椅按摩力度稍显温柔，可能考虑到商务接待需要保持端庄？
第三排空间倒是惊喜，1米8的大个子坐进去还能跷二郎腿，不过进出时需要把二排座椅前移的幅度略大。
要说最纠结的点还是价格，34万起步比腾势D9贵出小十万，但当你摸到黄花梨饰板的时候又觉得这钱花得值。
小八建议等等党可以观望，毕竟现在下订能省9000还有2万配置白送，这羊毛不薅白不薅。
