作为一名在汽车行业摸爬滚打了30年的老兵，我见证了电动车从默默无闻到如今遍地开花的全过程。
最近，我看到一些文章说“买电动车不要选续航超过700km的”，这观点着实让我哭笑不得。
今天，就让我和大家聊聊电动车续航这个话题，看看到底应该怎么选。
1.续航焦虑，真的那么可怕吗？
记得几年前，电动车市场刚起步时，200-300km的续航确实让不少人望而却步。大家都担心“开出去回不来”，这种里程焦虑在当时可以说是普遍存在的。
但现在呢？随着技术的进步，市面上已经有不少续航超过500km甚至700km的车型了。比如比亚迪海豹、长安深蓝SL03、极氪001等，都已经突破了700km大关。这种长续航，确实给了很多人更多的安全感。
但是，这就意味着短续航的车型就没有存在的必要了吗？我可不这么认为。
2.长短续航，各有所长
作为一个资深的汽车评测专家，我始终认为：没有最好的车，只有最适合的车。长续航和短续航的电动车，其实是针对不同使用场景和用户群体的。
长续航的优势
更长的单次行驶里程
：700km+的续航，意味着你可以轻松往返于300km左右的城际之间，而不用担心中途充电。
更强的适应性：长续航在极端天气下更有优势。冬天低温、开暖气，夏天高温、开空调，这些都会大幅度影响续航里程。长续航车型能给你更多的缓冲空间。
更长的使用寿命：电池会随着使用逐渐衰减。长续航意味着即使几年后，你的车依然能保持不错的续航表现。
更轻的车身重量
：续航越长，电池组就越大越重。轻量化意味着更好的操控性和更高的能源效率。
更低的购车成本：电池是电动车最昂贵的部件之一。短续航版本通常能便宜几万到十几万不等。
更快的充电速度：相同功率下，小容量电池充电会更快。这意味着你能更快地重新上路。
3.如何选择适合自己的续航里程？
选择合适的续航，我建议从以下几个方面考虑：
日常使用场景：如果你主要在市区通勤，其实300-400km的续航就完全够用了。但如果经常跑长途或者住在充电设施不便的地方，那么500km+的续航会更有保障。
充电条件：家里有车位可以安装私桩的用户，其实不太需要特别长的续航。但如果主要依赖公共充电桩，那么长续航会让你的生活更轻松一些。
预算考量：在同等配置下，长续航版本通常要比短续航版本贵几万到十几万不等。要权衡续航带来的便利性和额外支出是否值得。
使用年限：如果打算长期使用，长续航版本会更有优势。因为随着使用年限增加，电池会有一定程度的衰减。
驾驶习惯
：如果你喜欢激烈驾驶，或者经常开高速，那么选择长续航版本会更有保障。
4.市场趋势与未来展望
从目前的市场趋势来看，长续航确实是大势所趋。根据中国汽车工业协会的数据，2022年新上市的纯电动乘用车中，NEDC续航里程超过500km的车型占比已经达到了42.3%。这个比例还在持续上升。
但这并不意味着短续航车型就会被淘汰。事实上，像比亚迪海豹这样的车型，就同时提供了400km、550km和700km三个续航版本，以满足不同用户的需求。
我的预测是，未来电动车市场会形成“短续航城市通勤车+长续航全能车”的双轨并行格局。短续航车型会主打低价和高能效，而长续航车型则主打全场景适用性。
5.总结
回到开头的问题：续航超过700km的电动车值不值得买？我的答案是：要看具体情况。
如果你：
经常跑长途
住在充电设施不便的地方
预算充足
打算长期使用
那么，700km+的长续航车型会是个不错的选择。
但如果你：
主要在市区短途通勤
有稳定的日常充电条件
预算有限
看重操控性
那么，400-500km的中等续航可能会更适合你。
我想说的是，不要被单一的参数所迷惑。选车要全面考虑，找到最适合自己的那一款。车子是要用来开的，不是用来看参数的。
那么，你心目中理想的续航里程是多少呢？欢迎在评论区和我分享你的想法！
