撰文 / 龙诗慧
编辑 / 兰雨
上九天揽月，行万里征程。
在交织着热血与梦想的珠海国际航展中心里，三月料峭的西风带着未褪尽的寒意，竟吹熄不了汽车从业者灵魂深处的向往。原因很好理解，既是场馆外硕大的“传祺向往”坐标，与一列列新车给人感官震撼，更是即将到来的中国汽车新篇章，让人心驰神往。
在全新的传祺向往S7、传祺向往M8领航下，刚平稳落地的C919“传祺向往号”，穿越过民航最高礼仪“水门礼”，开进传祺向往的发布会现场；是的，天上飞的与陆地跑的最强“中国智造”终于同框，精神坐标首次同频共振。多少年前，多少人想都不敢想，中国制造工业水平屹立世界，研发拥有完全知识产权的“大国重器”，冲上云霄揽九天之月；多少年后，当中国汽车所向披靡，定义全球高端市场新格局，多少人才猛然发现，推动中国汽车进入新的“黄金时代”，正是传祺向往。
无疑，近两年中国汽车崛起速度惊人，自去年自主品牌渗透率冲破60%之后，自主品牌向30万以上市场冲高的步伐更加频密。的确眼下中国自主品牌，用“冰箱彩电大沙发”等感知类较高的配置，在新能源转型期，讨巧地转守为攻，并取得一定成绩；但未来，中国自主品牌要坐稳高端市场，并成为高端标准制定者，答案一定要高品质进阶，坚持创新与自研，回归造车本源！
“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，坚持长期主义的广汽传祺，就走了一条完全不同的品牌进阶之路。3月7日，与“国之重器”C919携手并进之外，还向市场“秀”出了进阶高端的利器，首发传祺向往高阶智驾高端产品序列，将航空级的品质、服务、更高阶的设计与智能技术注入车辆，开创中国新能源车的“高端局”。而被众多网友盛赞的“中国新路虎”传祺向往S7，更同步公布（国补后）19.48-23.48万元的预售价，带着30万级的强悍实力，满足主流精英家庭无忧出行的向往。
四大支柱，开创中国新能源车的“高端局”
“传祺向往全新车系，承载着我们对于美好出行的承诺”。发布会当日，广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强掷地有声。诚然，要满足所有人对智能出行的向往，并不是易事，此刻亮相的传祺向往S7、传祺向往M8与1 Concept，凭什么一出道就是高端细分市场的标杆产品，成为中国品牌的跃迁点呢？
造车16年以来，每一辆广汽传祺车型，必把“高品质”品牌基因刻进骨子里；如今，作为广汽传祺高阶智驾高端产品序列的传祺向往，就是站在400+万辆的大厂出品之上锐化进取，建立起“四大支柱”优势，纵观当今车市，无出其右。
第一大支柱，是高阶产品。传祺向往车系基于EV+新能源平台打造。早在去年广州车展，广汽传祺就推出了EV+新能源平台，为赋能动力更多元、智能更强大的系列产品做好了准备；如今，“精英家庭中大型智能SUV”传祺向往S7、“智行奢享MPV”传祺向往M8，和“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车亮相，可谓水到渠成。车型品类不同，但全系车型的综合续航均超过1000公里，轴距都超过2.8米，都能全面解决的补能、品质、安全、服务的痛点，满足高端人群的需求。
第二大支柱，是高阶设计。“国潮既顶流”的当下，自主品牌将国潮融入设计理念并不鲜见，但像传祺向往车系这样，既娴熟运用国潮，又能成就一派大师风格，却难能可贵。新一代设计语言“藏锋于润”，与当下同质化的新能源设计“和而不同”，“中正大气，一眼传神”的设计底蕴，不仅是对高端市场深邃思考后的精神契合，更有一眼戳中每个用户心窝的魅力，必将引领当下高端新能源车审美风潮。
第三大支柱，是高阶技术，也是传祺向往车系重新定义中国品牌高端价值的核心所在。传祺向往车系搭载专属的技术矩阵i-GTEC3.0：既能实现双驱智能驾驶，“一车双模”的钜浪智电动力，解决用户喜欢增程平顺静谧、插混动力猛开得省的“既要又要还要”；双驱智能座舱、双驱智能驾驶也颇有看点，以广汽自研、华为智能双路线为驱动，其中传祺向往M8搭载华为新一代鸿蒙座舱和华为乾崑高阶智驾；而传祺向往S7，搭载广汽自研智能座舱ADiGO SPACE和广汽自研ADiGO无图全场景智能驾驶，给到用户全域高阶智能的体验。
可以说，在传祺向往车系里，华为突破智能化上限，广汽守住高品质标准，并用进阶技术，在中国高端市场画了个“技术护城河”，比如成就钜浪智电动力的夸克电驱、弹匣电池和AI智能能量管理系统，三电系统的“黑科技”含金量满满；钜星智控底盘的AI智能预瞄多腔空悬、智能预泄压和后轮转向自研技术，更是口碑载道“没有弯道的传祺世界”的传承。毫无疑问，在i-GTEC3.0这个中国品牌最领先、最全面、最开放的技术架构带领下，中国高端汽车市场必然实现从同质“堆料”到核心技术的跃迁。
而第四大支柱，就是航空级的高阶服务。传祺向往为每位用户都配备“007线上超级管家”，并在全国272个城市构建免费上门取送车网络；而目前全国“自建+合作”充电桩超过120万个，平均5公里就有传祺的守护。可见，“每一位向往车系的用户，都是白金用户，都将享受到最尊贵的礼遇。”并不是一句空话。
1095、2618与1143，向往的温度
很少有发布会，敢和传祺向往S7一样，拼消费者“看不到”的数字，表达向往生活的追求。
1095，是S7与用户的故事，整整3年共1095个日夜的研发打磨，通过各种严苛试验，用长期主义还原家庭用户心中期待；
2618，是S7大灯的长度，2618mm是目前市面最长，工艺最复杂的汽车灯带，传祺设计师前后足足花了一年半的时间，经历三个阶段，才有如今AI情绪大灯明眸善睐的神采；
1143，是S7测试车的数量，每台车每天跑80公里，跑足3个月，这是有史以来传祺测试车最多的一次，累计等效里程可绕地球300圈。
正是这些立体和丰满的故事，为“技术马拉松”的良心产品背书，正是基于用户需求正向开发，把所有的坑、所有的雷都踩完的魄力，才有传祺向往S7今天“闭眼入，放心开”的说服力。
所以，当传祺向往S7正式揭晓了其预售价格，涵盖两大系列共五大车型版本，享受国家补贴后的价格低至19.48万至23.48万元，带给全场多大的震撼。
不难想象，因为价值远远大于价格，在家庭用户看到传祺向往S7时发自内心的赞叹。就拿高端车必谈的智驾智舱为例，搭载了广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统，集可变焦激光雷达在内的27组车规级全视角传感器，构建了一个360°无死角的环境感知网络。依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力，高速领航不在话下，复杂的城区智驾NDA也真正做到好用，智驾实力足以比肩行业第一梯队水平。而传祺向往S7的AI智能座舱，则搭载广汽自研的ADiGO 6.0交互界面，凭着高通8295P高性能芯片，带来更流畅、更智能的交互体验。
更令人惊喜的是，这位高端价值“担当”给出诚意，很好定义了什么叫“座座皆享受”的高阶舒适：AI智能大灯、17.3吋高清3K吸顶屏、电动座椅及后排电动腿托、10安全气囊、隔音玻璃、36度长续航电池、日照金山可翻转升降音响、杜比全景声音响、环抱式高档材质......都是标配，不需要家庭消费者作出取舍。
再者，给传祺向往车系赋能的EV+新能源平台，i-GTEC3.0技术矩阵，自然也让向往S7成为“一车双模，一车三用”，没有续航焦虑的新能源车代表作，加上大厂品质，C-NCAP五星加持守护出行，业界一流口碑、保值率的“兜底”，用户最终的答案自然是“无须选择了，就传祺向往S7”。
“愿以愚公移山般的执着，秉承用户至上的朴素真理”，真正的高端不在堆料，而在其温度，真正的引领无须标榜眼前，而在与用户的双向奔赴。
车厘子观察
波澜壮阔的大时代，传祺向往美好启航
千里智行，始于向往。
传祺向往车系首发的铿锵之势，犹如冲破内卷黑暗的一道光，点燃了中国汽车品牌变革的火种。这难道不是广汽传祺一直坚持长期主义，多年如一日厚积薄发的里程碑吗？无疑，陆地“最强中国造”传祺向往，除了为传祺品牌注入向上向新的动力外，也为2025年广汽集团“番禺行动”的开局起了个好头，以主力军的担当和贡献，承载发扬壮大国产自主研发技术的深刻使命。
眼下，中国汽车的竞争，正从内卷价格战走向波澜壮阔的价值战；越来越多消费者认知到，必须是有深厚造车底蕴，有足够研发能力和产品优势的车企，才能造出代表时代的高端汽车。高端、高阶智驾产品的传祺向往S7、传祺向往M8等传祺向往车系，无一不是对市场无序内卷，随波逐流趋势的拨乱反正。由此，中国高端汽车标杆被重塑，市场也进入全新的境界。
