不知道大家有没有发现，近年来车企们都热衷于推出新的系列、新的子品牌，一方面是为了完善产品矩阵，另一方面是为了推出更符合市场与用户需求的新车型，这样的举措绝对是值得称赞的。
这不，3月7日广汽传祺全新车系“向往”正式发布，并亮相了4款车型，分别为定位为“大五座高阶智驾新能源SUV”的传祺向往S7、搭载华为乾崑智驾+鸿蒙座舱的传祺向往M8，以及全尺寸SUV传祺向往S9与C级旗舰轿车传祺向往1CONCEPT。据悉，传祺向往的综合续航均超1000公里，轴距都超过2800mm，且全系配备高阶智驾。
实际上传祺向往S7是在去年广州车展上首次亮相的，单从外观来看当时就受到了广泛的好评，也获得了市场与用户的青睐关注。传祺向往S7是首款高阶智驾车型，是广汽EV+新能源平台的首款量产车型；同时也是广汽最新设计语言的首款量产车，于3月7日正式开启了预售，共推出5款配置车型，售价20.98万-24.98万元，补贴后预售价19.48万元起。
外观方面，传祺向往S7采用了全新设计语言“藏锋于润”，前脸采用封闭式设计，配备2618mm全球最长天际线智能前灯带，搭载了由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，可预设至少8种情绪灯语；车身侧面线条流畅，搭配隐藏式门把手；尾部同样采用了贯穿式尾灯设计，点亮以后极具辨识度。整车外观从侧面看有“路虎揽胜（参数丨图片）”的既视感。
内饰方面，传祺向往S7采用简约而不简单的设计手法，取消了中控台、中央通道上几乎所有的物理按键，采用电子怀挡设计，并配备双辐式多功能方向盘、手机无线充电面板、 15.6英寸中控屏、27英寸高清投影式HUD抬头显示系统、17.3英寸后排吸顶屏。值得一提的是，中控台中央的扬声器采用了可升降式设计，看上去更有仪式感。
空间方面，传祺向往S7定位中大型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4900/1950/1780mm，轴距2880mm, 至高离地间隙200mm。在确保后排宽敞腿部空间同时，行李厢容积也可扩展至2050L，并且全车有多达34处储物空间，可充分满足一家人出行时的物品放置需求。
智能方面，传祺向往S7配备高通骁龙8295车机芯片，并支持四音区语音识别与多设备投屏功能，搭载ADiGO 6.0车机系统，融入AI大模型以实现自然对话交互。而且DeepSeek也将应用上车，进一步丰富传祺向往S7的智能生态。
智驾方面，传祺向往S7搭载广汽自研的L2++级端到端无图智能驾驶系统。硬件上采用英伟达Orin-X芯片，可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器。值得一提的是，传祺向往S7直接配备高速及城区NDA智能驾驶功能，赠送价值2.5万元城市NDA智驾功能终身使用权。
动力方面，传祺向往S7搭载1.5T插混系统，发动机最大功率118kW。并支持插混（PHEV）和增程（REEV）双模驱动,，可实现“一车双模，一车三用”体验。并配备有可变阻尼悬架系统、自适应车辆动态控制系统；四驱车型配备矢量智能四驱，可预测打滑风险、实时调整扭矩，有动力更充沛，行驶更稳定等特点，且百公里加速仅需5.8s，爬坡度超过40%。
续航方面，传祺向往S7搭载36.3 kWh磷酸铁锂弹匣电池，CLTC纯电续航180km、205km，综合续航可达1150km。SOC电量从30%充至80%仅需17分钟。
结语：
广汽传祺凭借EV+新能源平台的先进技术，构建了强大的产品矩阵；而广汽传祺全新车系“向往”的正式发布，就是广汽传祺先进技术的又一次落地。其首款智驾车型传祺向往S7的预售，在享受国家补贴后，价格低至19.48万至23.48万元，再加上不错的产品实力，与同级竞品车型相比，它的优势真不少。
