运营商财经网 李广艳/文
近日，多家车企先后披露了2025年2月份的汽车销售“成绩单”，引起了不小的关注。运营商财经网注意到，作为国内造车新势力中长期稳居销量冠军、同时也是最早实现盈利的车企，理想汽车开年以来不仅两个月错失新势力销冠，并且目前已经环比两连跌，具体是什么情况呢？
据官方披露的数据显示，2025年1月份，理想汽车的销量为29927辆，环比下滑48.85%。虽然理想方面并没有公布同比变化，但通过查阅此前公布的数据可知，2024年1月理想汽车的销量为31165辆，因此，今年1月份公司销量同比下滑约4%。
2025年2月份，理想汽车取得了26263辆的销量，同比增长29.7%，但环比依旧下滑了12.2%。值得一提的是，在今年1月和2月，小鹏汽车的销量分别为30350辆和30453辆，已经连续两个月超越理想汽车，问鼎新势力品牌销量冠军。
实际上，在去年下半年时，理想汽车就已经遭遇了销量环比两连跌。公开数据显示，2024年10月，理想汽车的销量为51443辆，同比增长27.3%，环比下滑4.22%；2024年11月，理想汽车的销量为48740辆，同比增长18.8%，环比下滑5.25%。
可以看出，理想汽车不仅连续两个月销量同比下滑，还从月销5万辆的级别下降到了4万辆级。
其实，这不代表理想汽车的销量有问题，首先，这也或多或少地受到了目前本就处于销售淡季的影响，每年12月都是销售旺季，2月份春节过后都是淡季。
其次，去年下半年理想汽车销量增速较快，拉高了基数。
另外，理想汽车依然是2月份“造车新势力”销量第二，下滑了一位，也没啥。
据了解，目前担任理想汽车总裁的是马东辉，就在前几日，理想汽车还对决策层进行了调整，由马东辉担任智能汽车战略负责人，所有和整车相关的产供销决策都要汇总给他，职权进一步扩大。未来他会采取什么策略来推动公司发展？运营商财经网将持续关注。
（责任编辑：李广艳）
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