沈阳站：百年枢纽的前世今生与出行全攻略！

嘿，各位老铁们！今天咱要唠唠沈阳这座城市的超级大门 —— 沈阳站。它可不单单是个坐车的地儿，这里头藏着百年的故事，还关联着咱日常出行的方方面面。不管你是沈阳本地土著，还是来旅游的朋友，这篇文章都得好好看，绝对能让你对沈阳站有全新的认识！

1899 年，那时候的沈阳，还叫奉天。沙俄军队像一阵风似的，修着东清铁路南满支路就到了这儿。在离现在沈阳站东北方大概 1.6 公里的地方，弄出了沈阳站的雏形。当时那站可寒碜了，就一座小破站舍，加上几条铁路线，妥妥的四等小站，在地图上都不太起眼。可谁能想到，这竟是沈阳站传奇旅程的开端。

1905 年，风水轮流转，日本接手了这地儿。1908 年，“野心勃勃” 的他们开始建新站点，到 1910 年 10 月，崭新的 “奉天驿” 闪亮登场。之后那是不断扩建，站线从寥寥几条，一下子变成了 16 股，旅客候车室、站台、天桥、货物仓库啥的，都陆陆续续安排上了，规模越来越大，越来越有 “大站” 的派头。

1945 年，“九三” 胜利啦，这 “奉天驿” 也改了名，成了沈阳南站。就在这一年 8 月下旬，沈阳站站前广场中心，一座苏联红军阵亡将士纪念碑立了起来，10 月就竣工了，这纪念碑一直到现在，都见证着那段历史。

1950 年 5 月 1 日，沈阳南站再次改名，这回就成了咱现在熟悉的沈阳站。从那以后，沈阳站就像个不断成长的巨人，1982 年建成全国最大的售票大楼；2009 年开始大改造，到 2012 年 7 月 30 日，西站房和高架候车室投入使用；2014 年改造完毕，西出口开通，地下出站大厅直接和地铁连上了，站台数量也从 5 个变成 11 个；2015 年 6 月 10 日，东广场开放，还新开了第二售票处；2019 年，西广场一楼改造好，形成 “三进三出” 的进出站模式。这一步步走来，沈阳站的变化可太大了！

沈阳站的站房那叫一个有特色，整体呈 “工” 字型布局，建筑面积 5.7 万平方米呢。咱先说说东站房，一共三层。你要是从东站房进站，就从一层大厅的实名制验票口进去，然后坐自动扶梯或者走楼梯，就能到高架候车大厅的二层候车区。在这儿等车的时候，要是想去三层商业夹层逛逛，两侧的自动扶梯就能带你上去。

再看西站房，同样三层。一层中间是进站口，南侧是售票处。从一层中门进站口进去安检后，通过南北两侧的手扶电梯或者步行楼梯，就能上到二层的高架候车大厅。这大厅宽敞明亮，还有好多电梯和直梯，能把你送到三层商业夹层，在那儿买点特产、吃点小吃都挺方便。

沈阳站的广场也是各有千秋。东广场在 2015 年 6 月 10 日正式开放，有第二售票处，给大家买票多了个选择。西广场在 2019 年 10 月 1 日开放，西一楼改造后，进出站变得更顺畅，“三进三出” 的模式，让大家不用再挤来挤去。2023 年 10 月 23 日，西广场地下出租汽车站也能用了，坐出租车的朋友可方便不少。

截至 2010 年 3 月，沈阳站站场规模为 10 台 19 线，建筑面积约 12.11 万平方米。这规模意味着啥呢？就是每天从这儿出发、到达的火车特别多。而且沈阳站连接的铁路线那叫一个多，沈大铁路、沈山铁路、沈丹铁路、沈吉铁路、沈抚城际铁路、沈大高速铁路、沈丹高速铁路、京哈高速铁路等等。不管你是想去大连看海，还是去丹东看边境风光，又或是去北京出差，从沈阳站出发，都能轻松实现。

沈阳站站是沈阳地铁一号线的重要站点，就在沈阳火车站站前广场、中华路和胜利大街交叉路口的地下。2014 年 7 月 10 日，沈阳站站和国铁沈阳站联建通道开通，这可太方便了。下了火车，不用出地面，直接就能进地铁站，换乘地铁去沈阳市内各个地方。要是你坐地铁来沈阳站赶火车，也一样，直接就能进站，不怕风吹日晒雨淋。