合肥肥东23.5亿有轨电车项目中止推进。
2020年立项的肥东有轨电车项目（计划投资23.5亿元、设站20座）因经济性、安全性及效益评估被叫停，近期省发改委已确认。另合肥市低运量轨道交通L1号线已获发改委批复，纳入2024-2028年建设计划，目前已开展前期工作。
根据2020年安徽省发改委发布的合肥市东部城区有轨电车一期工程项目的建议书审批内容，合肥市东部城区有轨电车一期工程项目建设地点位于合肥市肥东县，项目计划总投资23.5亿元。项目线路起于祥和路包公大道站，沿临泉东路、包公大道、浮槎路、撮镇路、站南路、撮东路敷设，止于瑶岗路龙兴大道站，全长约16.47公里，设车站20座。
同时，该项目还计划建设一条支线。支线线路起点为祥和路站，计划与正在建设中的轨道交通2号线东延线实现换乘，沿祥和路敷设，并接入主线临泉东路站，支线线路长0.99公里。随后，项目建议书获省发改委批复，同意立项。这也是全省首个获准立项的城市有轨电车项目。
规划与合肥多条地铁线换乘
处于报批阶段的东部新城有轨电车项目是作为合肥轨道交通线网大的线网规划中的一环，定位为轨道交通线路的加密线。主要是承担合肥新站区、肥东经开区、肥东县老城区和肥东东部新城间的通勤客流。
据悉，按照目前报批的方案，未来东部新城有轨电车将与已投运和在建的合肥轨道交通3号线、2号线、6号线实现换乘。不过，相关人士告诉记者，这种换乘是属于站外换乘，由于此前地铁建设时没有提前的预留条件，无法像现在合肥轨道交通线路那样直接在站内换乘，但站外换乘的步行距离也很近。
在此前公示的线路平面示意图上可以看到，东部新城有轨电车项目线路规划与3号线在文浍苑站换乘、与2号线在长江东路站换乘，与在建的6号线在瑶岗路站换乘。
