内容提要：
特朗普计划修建一条从阿拉斯加通往日本、韩国、菲律宾及中国台湾等地的巨型天然气管道，改变全球能源格局。该项目已获亚洲盟友关注，尽管面临高昂成本和物流挑战，但有望降低对俄罗斯液化气的依赖，并为美国创造贸易优势。特朗普积极推动此项目，以减少贸易逆差并加强能源出口。
美国将在能源供应方面搞大事，俄罗斯的液化天然气市场将面临重大打击了！
3月5日彭博社报道称，当天美国总统唐纳德·特朗普表示，日本、韩国等一些国家和地区希望与美国合作，在阿拉斯加修建一条巨型天然气管道。并称这些有意向的国家和地区，愿意各自投资“数千亿美元”来和美国一切合作，修建一条从美国阿拉斯加到日本、韩国、菲律宾、新加坡还有我们的宝岛台湾等一些国家和地区的本土的天然气管道。而一旦这个项目确定，将完全改变全球天然气市场和液化气市场的格局。
特朗普雄心勃勃地告诉议员们：“这将是非常壮观的。一切都准备好了。获得许可”。
特朗普是在对美国国会的讲话中做出上述声明的。他强调，一旦建成，这条阿拉斯加天然气管道将是世界上最大的管道之一。
特朗普发表上述评论之前，美国官员与亚洲盟友进行了数周的会谈，旨在吸引投资并达成协议，从阿拉斯加液化天然气企业购买天然气。尽管该项目已经规划了几十年，但仍面临着来自其高昂价格和庞大规模的阻力，包括建造一条横跨该州的1290公里管道的挑战。
特朗普在2月份的会晤中就该项目向日本首相石破茂施压，赢得了他就加强能源安全进行合作的承诺，包括以互惠互利的方式增加美国对日本的液化天然气出口。特朗普当时在与日本首相石破茂举行的联合记者会上还说，日本将以创纪录的数量进口美国天然气。
3月5日，首相石破茂表示，扩大美国天然气、生物乙醇和氨的进口将“符合日本和美国的国家利益”，因为这将稳定日本的能源供应、减少美国的贸易逆差。石破茂称，日本“将仔细研究其技术可能性和盈利能力”。
日本虽然尚未最后决定参与阿拉斯加管道的建设，但正在积极进行调研。日本贸易部长计划本月访问华盛顿，寻求特朗普的关税豁免，并讨论日本购买更多美国液化天然气的计划。
特朗普的国会讲话之后，韩国工业部表示，其部长上周访问华盛顿期间与美国官员讨论了阿拉斯加天然气管道项目，但尚未确认任何细节。美国内政部长道格·伯格姆（Doug Burgum）和能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）等美国官员与韩国代表一起讨论了该项目。
韩国工业部部长表示，韩方“将积极与美国进行讨论，因为此事关两国共同利益”。他在当天早些时候透露称，美国已就阿拉斯加天然气管道计划咨询了韩国和其他一些国家的兴趣。
目前，首尔和华盛顿已同意成立一个工作级别小组，讨论管道、能源、造船、关税和非关税壁垒等问题，韩国工业部部长此行访美，主要议题是寻求特朗普政府对韩国豁免关税，避免严重打击韩国依赖出口的经济。
中国台湾石油天然气公司中油也表示，对阿拉斯加的天然气非常感兴趣。台经济部门称“将继续评估可行性，并准备增加采购量”。
来自阿拉斯加州的共和党参议员丹·沙利文（Dan Sullivan）表示，他也与对这项项目感兴趣的中国台湾地区官员进行了互动。沙利文说，“实际上每天都在发生高层参与。事情正在以一种前所未有的方式保持一致” 。
2月22日，菲律宾驻美国大使何塞·曼努埃尔·罗穆亚尔德斯在 X上发帖透露，菲律宾正计划从阿拉斯加采购液化天然气，菲律宾总统小费迪南德·马科斯打算与特朗普讨论此事。
特朗普将阿拉斯加天然气项目放在首位，在2024年大选几天后在社交媒体上发帖承诺，他将确保该项目“建成，为阿拉斯加和世界各地的盟友提供负担得起的能源”。
作为化石燃料的狂热捍卫者，特朗普在他重返白宫的第一天就宣布进入“能源紧急状态”，以促进美国碳氢化合物的生产，取消在广阔海域进行新钻探的禁令。
1月20日，特朗普还签署行政令，宣布将“优先开发阿拉斯加液化天然气的潜力，包括向美国其他地区和太平洋地区内的盟国销售和运输阿拉斯加液化天然气”作为美国政策。
参议员丹·沙利文说，特朗普渴望减少美国贸易逆差，并对美国能源潜力充满热情，他的口头支持迅速改变了这种动态。沙利文说：“我们现在从特朗普总统本人开始，从最高层开始，他们非常积极地在推动并竭力完成这个项目”。
阿拉斯加州州长迈克·邓利维（Mike Dunleavy）在周二的演讲后也特别提到了特朗普的个人参与。邓利维在X上的一篇帖子中说，总统“对AKLNG的支持将确保这个大规模液化天然气项目完成，并确保阿拉斯加清洁的天然气在未来几十年供应我们的亚洲盟友和阿拉斯加居民”。
亚洲盟友在寻找阻止特朗普威胁征收关税的方法时表现出了兴趣，以迎合总统平衡贸易流动的愿望。
该项目有望比美国墨西哥湾沿岸的替代方案更短地到达亚洲，并避开巴拿马运河，该运河因干旱而在2023年出现严重瓶颈。
支持者也强调了国内的红利。该项目将为目前搁浅在阿拉斯加北坡的大量天然气储量开辟新市场。在短期内，它将进口天然气供应阿拉斯加，抵消该州长期开采的库克湾产量下降。
该项目现在得到了美国国有机构阿拉斯加天然气线开发公司和私营公司Glenfarne的支持，该公司提议在美国建造两座液化天然气工厂，但尚未启动其中任何一座。
日本、韩国、菲律宾、新加坡、中国台湾等有更广泛地接受增加美国天然气进口的想法，但阿拉斯加液化天然气计划面临成本和物流障碍。在刚刚过去的周日，白宫国家能源主导委员会联席主席道格·伯格姆表示，1290公里长的液化天然气管道将使美国能够向其盟友出售价格便宜的能源并“为美国财政部筹集资金”。
根据日本财务省的数据，日本在2023年从俄罗斯进口了约613万吨LNG，同比下降了10.7%，2024年从俄罗斯进口的LNG预计为547万吨，减少10.8%。这反映了日本整体LNG进口量减少的趋势，部分原因是核电重启和可再生能源使用增加。
根据“Centre for Research on Energy and Clean Air”（CREA）和其他来源的分析，2023年韩国从俄罗斯进口的LNG约为250万吨左右。这一数字相当于韩国整体LNG进口量的10.5%左右。2024年韩国从俄罗斯的LNG进口量预计下降到200万吨左右。
根据美国能源信息署（EIA）的数据，2023年美国天然气总产量约为1334亿立方米，2024年约1366亿立方米（Bcm）。这一数据反映了美国作为全球最大天然气生产国的地位，主要得益于页岩气开发的持续增长。
美国LNG出口总量，2023年约为1113万吨，2024年约为1150万吨。
仅日韩如果转为购买美国管道天然气，美国天然气销售量就将增长65%。
一旦美国连接亚洲的天然气管道建成，管道气天然气的成本远小于液化气，这对俄罗斯的液化天然气出口，将造成致命打击。
【作者：徐三郎】
