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自从阿尔巴尼斯政府上台后，一改之前的对华政策，两国关系逐渐“解冻”，各领域交流合作逐步恢复，高层互访明显增多，但在中澳关系改善的大趋势下，出现一些令人不快的事情。
对于租给中企99年的达尔文港口，澳大利亚突然改口，有意花钱将港口“买回去”，难道要强行收回港口？
突然变卦
2015年，中澳两国相互给予最惠国待遇，多数商品享零关税的待遇，且欢迎企业投资并降低审查门槛，彼时中澳关系臻于历史高峰。
正是在这种背景下，中企岚桥集团获得了达尔文港99年的经营权，斥资5.06亿澳元，而且澳方签订99年合同是非常少见的，一般是50年左右，这足以从侧面说明当时中澳友好关系。
自岚桥集团接手之后，达尔文港配套设施日益完善，吞吐量持续保持增长，带来了很大的发展机遇，未来的发展前景一片明朗。
可惜好景不长，自莫里森政府上台后，澳大利亚在对华政策与美国保持高度一致，配合美国所谓的“印太战略”，这也让中澳两国关系急转直下。
同时，澳政府以所谓的“国家安全”为由对达尔文港进行审查，其最终目显而易见，但根据当地媒体的爆料，对于达尔文港的审查并没有发现问题。
随着的阿尔巴尼斯担任澳大利亚总理，中澳关系迎来了转机，他就职后于23年11月访华，是澳总理时隔7年再次访华，为中澳关系跨出了积极的一步。
至于达尔文港问题，他再次进审查，范围也有所扩大，但结果也是显而易见的，没有任何问题，随后澳大利亚总理办公室也发表声明称：没有要改变或取消租赁合同。
可两年过去，澳方突然变卦了，据报道，达尔文港所在的北领地财政局长比尔·杨表示，现在是澳政府掏钱的时候了。
值得一说的是，国会议员高斯林声称中企岚桥集团有意出售达尔文港，而且他知道有买家，但岚桥集团高管奥康纳对此感到惊讶，他坚定的表示达尔文港不出售，还否认了中企所有权给港口带来风险。
达尔文港
事实上，达尔文港是澳大利亚最重要的战略支点，但存在开发资金的缺口，所以选择吸引外资，自从岚桥集团接手运营后，港口的年吞吐量超过了3000万吨，9成以上的货物流向了亚洲市场。
另外，岚桥集团在达尔文港的员工，九成以上都来自澳大利亚本地，那达尔文港涉及安全的说法实在过于牵强，更别说岚桥集团已经用了6000多万澳元的资金建设港口。
达尔文港位于澳大利亚北部
同时，达尔文港坐拥得天独厚的自然条件，它既是天然的国际贸易枢纽，又是距亚洲最近的澳大利亚港口，因关键战略位置，一直备受美国密切关注。
也就是说，澳方突然反悔，很有可能是美国在背后施压，当初澳大利亚进行审查时，美国是频频插手，推波助澜的，可以说美国是不愿意将达尔文港租赁给中企。
二战时期，达尔文港是澳大利亚为数不多经历战火的地方，现在它成了美国重要的军事基地，大约有2.5千名美国士兵轮换部署，美第七舰队也会频频访问。
自特朗普上任以来，中澳关系因外部因素迎来了严峻的挑战，期间也有一些不愉快的事情，比如2月澳方军机未经闯入中国西沙群岛领空，遭到驱逐。
但达尔文港租赁给中企属于商业合同，具有法律效力，如果澳政府毁约就要作出相应的补偿，还会带来一系列的负面影响，最终受损的的是澳大利亚的经济利益和国际形象。
中国是澳大利亚重要的贸易伙伴，两国经贸合作的本质是互利共赢，也符合两国人民的利益，澳方应该清楚的认识到这一点，应该停止泛化国家安全概念。
同时，也希望澳方不要重走莫里森政府的老路，不要充当美国印太战略的“马前卒”，理性看待中澳关系，不要让好不容易回暖中澳关系再次降至冰点。
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参考资料：
2023-10-20，海外网，涉及中企，澳大利亚政府同意了！
2022-08-29，澳洲网，岚桥集团就澳洲达尔文港问题回击“不实之词”
2025-03-05，环球网，将达尔文港租给中企，澳大利亚要变卦？
2022-06-09，观察者网，不罢休，澳政府还想对中企达尔文港租约“下手”
