近日，位于北京市朝阳区的坝河桥升级改造工程全面开工。升级改造后的坝河桥将解决兴坝路与驹子房路之间通行的“卡脖子”问题，工程预计将于2026年上半年完工。
在施工工地上，旋挖钻机、挖掘机等大型机械设备发出阵阵轰鸣，工人们正在清理后的河床上进行打桩、承台墩柱修建等作业，现场一派繁忙景象。
坝河桥建成于1974年，是东坝南区和北西区往来的重要通道。桥体位于兴坝路与驹子房路交汇处，南北横跨坝河，桥面道路仅宽11米。而坝河桥北侧的兴坝路和南侧的驹子房路宽度都在60米左右，两头宽中间窄的道路结构使坝河桥成为兴坝路与驹子房路之间通行的卡点。
为打通这处卡点，提升地区通行效率，坝河桥的升级改造工程被提上日程。根据项目设计，新桥位于老桥原址两侧，为双幅桥跨河设计，总宽度为60米，与南北驹子房路和兴坝路的宽度基本持平，保障道路整体通行效率。中间老桥的位置将设计为中央分隔带，为后续轻轨建设预留空间。
新桥的东、西幅均设计有机动车道、非机动车道和人行道。桥面上将设计建设外敞型景观拱和景观装饰悬挑平台，让车辆、行人在通行时能尽情领略坝河的秀丽风光。同时，桥头路基处还将设计梯道，与河道慢行系统实现无缝衔接，为居民提供一个休闲散步、观景聊天的优质场所。
坝河桥全面升级改造后，将有效缓解东坝南区和北西区往来的交通出行压力，为辖区居民往来通行带来便利的同时，进一步完善东坝地区的交通路网体系。
文/北京青年报记者 赵婷婷
(北京青年报客户端)
