汽势Auto-First｜撒马尔
“两会时间”开启，世界再次聚焦中国。汽势Auto-First推出“活力中国 智驾汽车”两会专题策划。汽车界代表、委员将围绕中国汽车行业各式问题展开积极讨论，特别是如何借“智能驾驶”，实现中国汽车的高质量发展，进行提案、议案，积极建言、献策。
3月5日上午9时，十四届全国人大三次会议在人民大会堂举行开幕会，国家领导人作政府工作报告。
在部署今年重点工作时，国家领导人提出：推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未来产业。加快制造业数字化转型。大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备
在介绍过去一年工作成绩时，国家领导人提到了新能源汽车：高技术制造业、装备制造业增加值分别增长8.9%、7.7%，新能源汽车年产量突破1300万辆。
2025年1月，根据中国汽车工业协会公布的数据，1月新能源汽车产销量分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。
国家领导人在介绍今年政府工作任务时提出，因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系。推动科技创新和产业创新融合发展，大力推进新型工业化，做大做强先进制造业，积极发展现代服务业，促进新动能积厚成势、传统动能焕新升级。
《2025年政府工作报告》提到，持续推进 “人工智能＋”行动，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，支持大模型广泛应用。
显然，“人工智能＋”赋能汽车产业，尤其是智能网联新能源汽车，是大势所趋。
进入2025年，传统自主大厂在2025年开局主攻智驾，首战便决战。2月，长安汽车宣布在 8 月发布 10 万元级别的带激光雷达车型，支撑其逐步实现高阶城市智驾功能；2月，比亚迪发布“天神之眼”智驾方案，主打“智驾平权”；3月，吉利发布了全新智驾解决方案—“千里浩瀚”；4月，奇瑞开讲。
所以，今年的政府工作报告，将数字技术与制造优势、市场优势更好结合起来，也是产业融合的必经之路。（部分图片来自网络）
