前段时间黄陂发布了天河站站城一体化区用地方案,这意味着天河站离开工已经不远了。目前合武高铁湖北段已经开始施工,相信不久的将来,武汉就能成功构建一个超强的空铁联运枢纽中心!



其实作为华中地区首个能实现空铁联运的高铁站,天河站以及站城一体建设对武汉的发展有着非常重要的意义,是武汉乃至湖北的重点项目。

可是不知道是部分网友没有深入了解天河站的规划,还是不看好黄陂,每当天河站有一点动静的时候,总有部分网友喜欢泼冷水,不是说天河站太远会成为空站,就是说周边没有人,黄陂又在画大饼。







那么,天河站真的会像网友说的那样成为没有人去的空站吗?当然不是!因为它的地理位置以及规划,就决定了它生来就自带光环!

空铁联运,构建超强枢纽中心

从地理上看,天河站的位置确实有点远,在四环外,市区内的人坐高铁大概率不会特地去天河站,但是这不代表天河站未来会成为一个没有人的空站,因为它的服务对象压根就不是市内的人,而是空铁中转的人。



目前整个华中地区都没有一个空铁联运的枢纽体,很多人坐飞机都是开车打车或者坐公共交通去机场,离机场稍远一点地区的人则是先到火车站再通过上述方式去机场。

而天河站开通后,这些人可以通过高铁直接到天河机场坐飞机,大大减少了出行时间。同样不少人也可以通过先坐飞机到天河机场,再转乘高铁去自己想去的城市。

虽然武汉天河机场的客运量不是很多,但是就凭空铁联运的便利性,也注定天河站不会成为没有人去的空站。



另外,天河站虽然远离市区,但是它不是无人区啊,盘龙城、横店、金银湖以及孝南的人去天河站都不远,且这一大片人口也不少,他们都可以去天河坐高铁。

更重要的是,官方明确指出天河站主要承担沿江、福银以及京广高铁列车到发作业,主流线路1个不少,甚至比武汉其他火车站都多,将来客流肯定不会差。



此外,天河站及其周边还规划了多条轨道交通,除了7号线、13号线、17号线以及20号线,还有市域s8,这无形中也能给天河站输送了不少客流,比如去其他火车站不便的地区,也可以通过这些轨道交通快速到达天河站。(ps:招标公告和中标公告都写的是37号线,实际为之前规划的17号线)

未来,随着天河站以及配套地铁的开通,天河机场的客流量也会有大幅度提升,届时天河机场可能会开通更多国际和国内航线,而这也能增加天河站空铁联运的客流。

因此,可以肯定的是,天河高站不仅不会成为没有人去的空站,而且客流也不会太差。

站城一体,助力临空发展

说完客流,我们再来说说天河站的站城一体规划。

其实对于部分网友不看好天河站站城一体f发展甚至说它是画大饼的这件事,小编是很理解的。

因为目前大环境确实不好,武汉杨春湖高铁商务区的发展也就那样,武汉后面即将新建的几个高铁站都有站城一体规划,难免让人觉得武汉在摊大饼,甚至对武汉的高铁商务区失去信心,自然不看好天河站站城一体化发展。



但是小编还是想说,天河高铁商务区不是单纯的依托高铁站打造一座新城,它是依托空铁联运,串起武汉临空各个片区,实实在在的助力城市的发展。

我们都知道站城一规划的本质是为了站城融合,避免因高铁站、铁路导致城市板块的割裂,而目前武汉临空片区发展得并不是很好,各个板块的衔接也不够紧密。

先不说大临空范围内,黄陂与东西湖以及孝感之间存在割裂感,就拿黄陂临空内部来说,因为高速、湖泊等各种因素的阻隔,导致盘龙城、横店、天河三个板块之间联系的也不是那么紧密。

而天河站站城一体化发展就能很好的把盘龙城、天河以及横店这几个板块串联起来了。



从黄陂公布的规划图上我们可以看到,天河站附近规划了很多条道路,能够完美的把横店和盘龙城连在一起,届时横店与盘龙城之间的往来就会更密切,加上横店本身与天河就相连,后续只要继续优化道路,三个片区就能联系得更加紧密了。

而且从规划上看,虽然有住宅用地,但是不是很多,更多的是商业、商务用地以及娱乐康养用地,天河站东边是后湖,西连机场,又有地铁串联武汉市各个板块,只要做好招商引资,完全可以打造出一个能联动四周、带动地方经济的空铁一体商务区。



另外规划中还有物流用地和工业用地,其中物流用地位于机场和高铁之间,面积还不小,小编推测这是为后期强化天河机场货运做的准备,而工业用地则更多的集中在横店片,面积也不小,就看后期临空经济示范区的招商能力了。

如果能引进一些高端产业,那么别说横店片了,整个黄陂临空片,都能发展得更好,如果再在产业方面和东西湖以及孝南进行联动,那么大临空经济区不就盘活了吗?国家级临空经济示范区还会远吗?



综上,天河站不仅不会成为没有人去的空站,甚至会因为其独有的空铁联运成为仅次于武汉三大火车站的超强枢纽中心,客流完全不用担心。

另外,天河站位置在临空区起到了衔接的作用,能够联动各个板块,加上其站城一体规划侧重商务商业和工业布局,没有什么住宅,是实打实的对地区板块发展有推动的商务区,并不是在画大饼。

至于大家担心黄陂没钱,怕黄陂建设不好,这就多虑了,天河站是武汉的重点项目,肯定不是让黄陂一个小小郊区来主导,另外黄陂早就和临空投签约了后湖片区城市改造项目,关于钱的问题,有市城投兜底呢,大家不用过多担心。

所以,我们就耐心等待,等待天河站给我们交上一份满意的答卷吧!

编辑:筱攸

图片:网络

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