近些年来，关于交通秩序整治这方面，对行人和机动车的法规基本没什么变化，反而针对电动车，相关政策和规定是一套又一套推出，甚至有的地方还限时限地禁止电动车上路。
电动车需要符合新国标，需要戴头盔，需要上牌，不要挂挡风被等，甚至还有的电动车需要有驾照。这不，今年两会，又有代表提出建议，严禁电动车骑行人行道！
过去，由于对电动车疏于管理，确实存在部分电动车骑行者不遵守交通规则，乱窜乱闯的情形。为了交通安全和秩序和谐，对电动车加强管理也可以理解。但是，严禁电动车骑行人行道这样的建议，还是引来不少网友的讨论。
据悉，全国人大代表汤亮拟提交的建议中，有一条聚焦严禁电动车骑行人行道。他表示，在调研中发现，违规挤占人行道的现象屡禁不止，再加上电动车违规骑行，安全隐患愈发严重。
有网友说，这又是一场路权之争！更有人表示，但凡对电动车限制的建议，最终都会成为现实，因为骑电动车的人大部分都不是“代表”，更很难做出决策。
当然，相关建议或规定，也遭到很多人质疑和吐槽，甚至是牢骚。一方面，因为电动车对很多上班族和接送孩子的人来说，轻便而快捷，成本又相对较低，成为很多基层群众的代步工具。
另一方面，就是路权之争，电动车不被非机动车道喜欢，也更不被机动车道接受。更重要的是，在十字路口，也没有非机动车道的说法，要不走人行道，要不走机动车道。走机动车道不可以，但是，代表如上建议后，这让电动车骑行者“无路可走”，难道只能推着过马路？
也有网友表示，现在很多非机动车道的一侧都被划为停车位，还有的机动车乱停现象，造成电动车根本没有充分路权。电动车招谁惹谁了，为什么总是有人和电动车过不去？
另外，电动车在人行道上发生的交通事故，真的很多吗？电动车撞人发生率很高？有网友表示，电动车事故率比其他交通事故相比，真的是到了“人人诛之”的地步？
不是电动车抢地盘，而是很多情况下，电动车没地盘可用。电动车或许需要规范，但没必要让电动车骑行者出门寸步难行。
再者，难道是与电动车发生的交通事故，都属于电动车骑行者全责？
对此，有网友说，对电动车进行现有法规的严管严查就好，对逆行闯红灯走机动车道的电动车严格整治就可以了。没必要在现行法规执行不到位等情况下，一再增加限制电动车骑行者权益的条条框框。
个人认为，电动车的管理，关乎更多基层老百姓的出行权益，这些权益也应该得到充分保护。电动车违规可以严查严办，但请不要对电动车一而再再而三的缩小权益。限制它的法规越多，违规就会越多，相应矛盾和纠纷也会越多。
限制电动车骑行权益，这对外卖小哥来说，肯定不是一件好事。大家觉得呢？
