虽然不少人认为买车应该抱着早买早享受的心理，但这话放在三年前还没问题，而放在今年已经不合适了。因为今年汽车技术发展太快，早点买车，确实不如等等更划算。
最简单的案例就是，有人在比亚迪宣布全民智驾的当天下午买了一辆比亚迪海豹，于是就有不少网友表示，这恐怕是最惨的比亚迪车主。
因为事情很明显，带有智驾系统的比亚迪和不带有智驾系统的比亚迪根本就是两个不同的比亚迪。在同样的价格下，这位车主很明显是买亏了。
且我所得到的消息就是，今年上半年还会有大量新技术即将到来，其震惊程度不亚于比亚迪的全民智能驾驶上线。这个时候不沉下心来等待的话，肯定是要吃亏的。
第一就是固态电池的上市。奇瑞汽车去年就表示，今年固态电池将会研发出来，还会于2027年量产装车。
如果你觉得这不可能，那请看看奔驰汽车的消息。奔驰汽车的固态电池测试车已经装车，续航可提高25%，每次充电能行驶1000km以上。
这些消息是界面新闻报道的，妥妥的官方消息。固态电池解决了续航里程焦虑，而且不自燃，极端寒冷天气也不会太过于损失续航里程，对现有电池来说属于降维打击。
第二是真正的无人驾驶系统即将落地，虽然特斯拉FSD系统就像开了一个玩笑一样，但国内的同级别驾驶系统却一直都在稳定进步。一旦拥有了l3级别驾驶系统，就意味着在部分情况下可以放开方向盘，和L2级别智能驾驶系统是两码事。
第三是增程式汽车将会面临重大改变，这个改变点就是今年下半年。
以前的增程式汽车纯电续航里程只有200km，搞得车主不是在充电，就是在找充电桩的路上。但今年下半年之后，绝大多数增程式汽车都会换装上续航400km以上的电池，还会适当缩小油箱体积。
这对增程式汽车车主来说绝对是一个最大的福音，大家伙不必再频繁充电，可以让增程式汽车当纯电车来开。跑长途的时候，就算只有20L的油箱也足以再跑300多公里，这就没有任何续航里程焦虑了。
以上讲的这三项新技术，任何一项拿出来都足以颠覆这个市场。而这一切只需要我们在等待短短半年，顶多也就是一年而已。
所以如果你的车已经非常老，但还能开的话，建议你还是忍耐一下，这三大新技术不管先出现哪个，你都可以下决心更换。到那时，你会感觉到天翻覆地的变化。
