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电动知家消息，3月5日，据中国经济网报道，近日有传言毛京波即将卸任莲花中国总裁，调整至海外市场。记者通过莲花汽车内部人士证实了此事。报道还提到，一同变化的还有多个重要岗位。据了解，莲花中国副总裁陆昱霖将在本月底离职。极星科技 CMO 贾小卉今日已经入职莲花跑车。
莲花汽车内部人士也表示：“毛总（毛京波）已经有几天没有出现在办公室。”而其社交媒体的更新，也停留在了 2 月 14 日。
毛京波在中国汽车界享有盛誉，曾在奔驰销售公司担任执行副总，积累了丰富的销售与管理经验。2018年6月，毛京波出任林肯亚太及中国区总裁，推动林肯品牌在中国市场的国产化进程。在其任职期间，林肯品牌年销量从5万辆增长至9万辆，成为增速最快的豪华品牌之一。
毛京波于2022年加入莲花跑车，担任中国区总裁。莲花集团CEO冯擎峰曾表示，毛京波的加盟是莲花品牌复兴的重要一步。然而，在毛京波的领导下，莲花跑车在中国市场的表现并未达到预期。2024年，莲花跑车全球销量虽同比增长70%，达到1.21万辆，但中国市场仅贡献了25%的销量，月均销量仅为250辆。毛京波在莲花跑车任职期间，面临了诸多挑战。2024年，莲花跑车因大幅降价引发老车主不满，毛京波亲自发布致歉信并出面沟通。此外，莲花跑车在中国市场的品牌命名也引发争议，毛京波解释称“夏花”命名源自“生如夏花之绚烂”，但因谐音问题遭到质疑。
2025年1月2日，路特斯（Lotus）正式宣布更名为“莲花跑车”，并恢复使用“莲花”这一中文名称。这一改变不仅是品牌标识的调整，更是品牌精神的回归与再定位。此前，由于商标问题，路特斯在中国市场一直使用音译名称“路特斯”，而此次更名标志着品牌在全球范围内实现了商标和命名的统一。莲花集团CEO冯擎峰表示，“莲花”是品牌跨越周期、被行业和用户铭记的重要资产。此次更名不仅是对品牌历史的致敬，也是对“智能电动新莲花”的期许。此外，更名后的莲花跑车将加速在中国市场的布局，进一步提升品牌认知度。
莲花跑车诞生于1948年的英国，自1952年开启商业化以来，凭借其独特的设计和卓越的性能，在赛道上取得了辉煌成就。莲花跑车与法拉利、保时捷并称为世界三大超跑品牌。在其77年的历史中，莲花跑车共获得7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军等多项荣誉。2025年2月，莲花跑车推出两款新车型——运动豪华轿车Emeya繁花和运动豪华SUV Eletre夏花，起售价分别降至52.8万元和54.8万元。
