据参考消息网援引俄罗斯《观点报》网站报道，伊朗首艘只搭载无人机的航母已经入列。它是由集装箱船改装而成，续航能力可观，可“自主”航行一年时间。专家认为，如此不走寻常路的航母具备明显的优点，但也存在重大缺陷。伊朗是全球首个将柴油无人机航母“烈士巴盖里”号正式入役的国家。该航母为无人机辟出了180米长的起降跑道，可在不停靠港口加油的情况下航行22000海里。在入役仪式上，伊朗伊斯兰革命卫队总司令侯赛因·萨拉米表示，它可以“独立”在海上航行长达一年。
其实从这艘“烈士巴盖里”号的设计和建造来看，伊朗革命卫队海军，似乎一直对这种具备一定航空运作能力和战略投送能力的“海上预置基地”情有独钟。相信大家还记得在几年前，伊朗革命卫队海军就曾经利用一艘散货船，改造出来一艘“烈士鲁达基”号航母。说是航母，其实就是海上预置军事基地，只不过革命卫队的这艘“烈士鲁达基”号整的更加抽象。
伊朗航母（资料图）
伊朗海军本来就很弱，现役最先进舰艇是“贾马兰”级驱逐舰，1300吨级排水量还不如大国海军护卫舰。按常理推测伊朗不具备研制航母能力，那么为什么会能国产4万吨级航母正式装备入役，其实这跟伊朗自身造船能力无关，而是由韩国造集装箱货船改装而来。韩国现代重工于2000年建造，满载排水量约4.2万吨，舰长240米、宽32米，改装后采用滑跃甲板和斜角甲板相结合。
不过，这种低成本高效率的军事创新，不仅打破了传统的军事思维，也为其他资金紧张的国家提供了重要的参考。特别是在全球经济形势日益严峻的背景下，像伊朗这样的国家通过技术创新和巧妙的战略布局，能够以最小的投入，获得最大化的战略效益。这种做法无疑为全球军事格局带来了新的启示，并为低预算国家提供了可借鉴的“成本效益”模型。
伊朗总统佩泽希齐扬（资料图）
在这种情况下，伊朗总统佩泽希齐扬在一次会议上重申，伊朗对谈判持开放态度，但伊朗不会“屈服于强权的压力”，也不会“在胁迫下进行谈判”。伊朗不害怕制裁，也不需要规避制裁。伊朗将通过与邻国合作和扩大区域贸易来发展经济。美国总统特朗普2月签署总统备忘录，决定重启在首个总统任期内对伊朗实施的“极限施压”系列举措，包括寻求将伊朗石油出口规模打压至“零”的措施，以阻止伊朗获得核武器。佩泽希齐扬批评美国“极限施压”破坏了谈判基础。
然而，最新消息称，美国国务卿鲁比奥表示已签署声明，决定撤销拜登政府的部分武器禁运，使用紧急权力加快向以色列提供约40亿美元的军事援助。
同日，以色列决定接受美国总统特使威特科夫提出的临时停火方案。然而，哈马斯高级官员马哈茂德·马尔达维表示，将坚持实施加沙地带停火协议第二阶段，以色列违背了已经签署的协议。他还表示，实现停火的唯一方法是执行协议第二阶段，包括谈判、全面撤军、重建加沙地带、释放被扣押人员，这是我们坚持的，我们不会退缩。
美国与伊朗（资料图）
今年2月，伊朗最高领袖哈梅内伊直接发话：“跟美国谈判是不体面的、不谨慎的、不明智的”。另外，近日，特朗普与泽连斯基在白宫激烈争吵的一幕，更加坚定了哈梅内伊对美国的不信任。他随即在社交平台上以乌克兰语发文，严厉抨击美国出卖盟友。他强调：“乌克兰的现状清楚地揭示了一个事实——西方大国对其扶持的政权并不可靠，所谓的承诺往往只是空中楼阁。各国领导人应当深思，避免重蹈覆辙”。
此外，值得注意的是，伊朗外交部发言人巴加埃3日在德黑兰表示，国际原子能机构及其总干事格罗西关于伊朗核计划性质的说法“不实”。此前，国际原子能机构称伊朗自去年12月以来“大幅提高”高浓缩铀产量，“进一步增加准武器级材料储备”，格罗西也曾发表类似评论。
