3月4日，捷途汽车官方宣布，旗下全新车型捷途自由者预售订单量已突破15000台，成为2024年开年最受关注的轻越野车型之一。新车将于3月7日正式上市，此前已于2月14日开启预售，预售价区间为12.99万-15.99万元。凭借硬派与时尚融合的设计、智能化配置以及兼顾城市与越野场景的动力系统，捷途自由者尚未上市便已点燃市场热情，成为年轻消费者和轻越野爱好者的“心头好”。
设计破圈：硬派基因与都市美学的碰撞
作为捷途品牌“旅行+”战略下的又一力作，自由者从设计之初便瞄准了年轻用户对个性化和多功能性的需求。新车在外观上打破了传统越野车的粗犷风格，将硬派基因与都市美学巧妙融合。前脸延续捷途家族化设计语言，但通过更具张力的线条和细节创新，展现出独特的辨识度。
“花瓣式”LED前大灯是其点睛之笔，内部灯腔采用多层次的立体结构，配合动态流水转向灯，既保留了越野车的硬朗感，又增添了精致与科技感。车身侧面线条简洁流畅，车顶行李架和宽体轮眉的设计进一步强化了户外属性，而悬浮式车顶和环绕式尾灯组则凸显了年轻化审美。尾部设计同样出彩，贯穿式装饰条与尾灯组形成视觉呼应，后包围采用哑光黑材质搭配银色护板，既实用又提升了视觉层次感。
内饰革新：科技感与实用主义的平衡
进入车内，捷途自由者的内饰设计以“轻越野，重生活”为核心理念。经典的T字形中控布局兼顾了操作便利性与视觉简洁性，10.25英寸悬浮式中控屏成为座舱的科技核心，搭配全液晶仪表盘和电子挡把，营造出数字化驾驶氛围。双色拼接内饰（如黑橙、黑蓝等）的运用，则打破了传统越野车沉闷的色调，赋予车内更多活力与时尚感。
在实用性上，新车针对户外场景进行了多项优化：全车设计了多达30处储物空间，后排座椅支持纯平放倒，扩展后后备厢容积可达1600L，露营装备、滑雪板等大件物品轻松容纳。此外，车顶行李架和原厂可选装的侧边帐、车顶行李箱等配置，进一步拓展了自由者的户外功能边界。
动力与操控：城市通勤与轻越野的双面手
动力系统是捷途自由者的另一大亮点。新车提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种动力组合，满足不同用户对经济性和性能的需求。其中，1.5T发动机最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，兼顾城市通勤的燃油经济性；2.0T车型则拥有187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，搭配爱信8AT变速箱，能够应对更复杂的非铺装路面。
更重要的是，捷途自由者全系标配XWD全自动智能四驱系统，支持经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式。该系统通过智能分配前后轴扭矩，可在0.1秒内实现四驱切换，配合接近角28°、离去角30°的通过性参数，让用户既能从容应对城市路况，也能在周末轻松探索郊野。
市场定位：精准卡位轻越野蓝海
近年来，随着露营、自驾游等生活方式的兴起，“轻越野”市场成为车企竞逐的新赛道。与纯粹硬派越野车的高门槛不同，轻越野车型更强调“城市舒适性+轻度越野能力”的平衡，而捷途自由者正是这一趋势下的典型代表。
从预售价格来看，12.99万-15.99万元的区间精准覆盖了主流家庭用户的购车预算，同时以高配车型的智能四驱和2.0T动力直接对标哈弗大狗、奇瑞探索06等竞品。此外，捷途品牌依托奇瑞集团的技术背书，在品质和可靠性上更具优势，加之“整车终身质保”等服务的加持，进一步降低了用户的决策门槛。
预售火爆背后的消费逻辑
预售订单突破15000台的成绩，不仅印证了捷途自由者的产品力，更折射出当下消费市场的两大趋势：
1.“泛越野”需求爆发：越来越多的用户希望一台车能够满足日常通勤与周末探险的双重需求，而非局限于单一场景；
2.性价比为王：在15万元级市场，消费者既追求配置丰富度，又对品牌技术底蕴提出更高要求，捷途自由者的“高配低价”策略恰好击中这一痛点。
3月7日的正式上市，将是捷途自由者接受市场检验的关键时刻。从预售表现来看，其已具备“爆款潜质”，但能否持续热销，还需关注正式售价是否带来更多惊喜，以及后续产能和交付能力。无论如何，这款车的推出不仅丰富了捷途产品矩阵，更可能重新定义轻越野市场的竞争格局。
对于消费者而言，捷途自由者的到来，或许正是一场“自由生活”的启程——无需妥协于城市与荒野的界限，随时出发，即是远方。
