说起面包车超员
总能听到驾驶人各种各样的说辞
“就多一个人，问题不大吧”
“一小段路，挤一挤没事的”
“能拉就顺便拉上吧......”
心存侥幸，在 “挤”和“顺便”的同时
安全隐患，也在悄悄潜伏
一旦发生交通事故，后果不堪设想
交警表示超员万万“驶”不得
案例一
2月12日晚，桂林市平乐县公安局交通警察大队民警在国道323线开展交通违法整治行动时，执勤民警发现了一辆面包车存在超员行为。当交警拦下这辆面包车并核查到，该车核载人数为7人，但实际载客达到了9人，超员2人，属于面包车超员的交通违法行为，且该车属于非营运车辆。驾驶人邱某也承认了超员的事实。他解释称，为了节省油费和路费，同时认为短途行驶风险不大，便心存侥幸地选择了超员行驶，谁知在路上便被交警查获。
针对邱某驾驶载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的违法行为，平乐交警依法对其进行了相应处罚。
案例二
2月28日11时许，桂林市平乐县公安局交通警察大队民警在国道241线进行例行检查时，发现一辆小型面包车的驾驶人在面对交警示意停车时显得神色慌张。民警随即上前要求驾驶人出示驾驶证，但驾驶人黄某却寻找各种理由躲避，言辞闪烁。民警依法对该车辆进行了检查，结果发现原本核载7人的面包车，实际却搭载了9人，超员了2人属于面包车超员的交通违法行为，且该车属于非营运车辆。
经询问，驾驶人黄某承认他准备拉人从源头街回高龙村吃酒，由于心存侥幸，觉得路程短挤一挤5分钟就到了，便想一车将朋友拉完，没想到在路上被交警查获。针对黄某驾驶载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的违法行为，平乐交警依法对其进行了相应处罚。
客车超员的危害
危害一：抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆。对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。
危害二：制动性能下降，刹车距离延长。超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。
危害三：轮胎负载大，容易发生爆胎。超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。
危害四：长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出等状况。
责任编辑：廖旭峰 钟春
值班编辑：李少壬
内容来源：桂林交警
