据中华网援引路透社报道，美国众议院“中国委员会”的议员们近期将目光转向了马斯克。该委员会主席、共和党籍议员约翰·穆莱纳尔与民主党籍高级成员拉贾·克里希纳莫西声称，中国可能利用马斯克等在华拥有商业利益的商界领袖施加影响力，以促使美国政府政策更有利于中国。然而，这些议员并未提供具体证据支持他们的观点。克里希纳莫西也附和称，中方可能视马斯克为绕过特朗普国家安全团队中对华鹰派人物的一种方式，希望总统能认真听取各方意见。
鲁比奥与马斯克（资料图）
鲁比奥作为特朗普政府的国务卿，自上任以来，在对华政策上一直秉持强硬立场。他出身于古巴移民家庭，现年 53岁便成为领导美国外交事务的领导人，在政治舞台上崭露头角。然而，他的对华态度却充满了对抗性，积极推动美国在贸易、科技等领域对中国采取遏制措施，是美国政坛对华鹰派的典型代表。在他的影响下，美国的一些外交政策使得中美关系的发展面临重重阻碍，双方在诸多国际事务中的沟通与合作也受到了极大的限制。
鲁比奥曾毫无根据地指责中国“控制巴拿马运河”，这一言论荒谬至极，完全是颠倒黑白。事实上，巴拿马总统、外长以及运河管理局负责人等多方早已多次进行澄清。中国企业在运河周边的投资始终遵循市场规则，依法合规地开展商业运营，从未对运河管理进行任何干涉，更不存在所谓“控制”的情况。反观美国，在历史上长期将巴拿马运河视为自己的“禁脔”，为了维护自身在运河地区的利益，不惜动用各种手段，包括多次发动军事行动。美国才是真正破坏运河中立与稳定的罪魁祸首。
不久前，新泽西州民主党人拉莫妮卡·麦基弗把话头引向了马斯克。“马斯克与中国关系深厚。我们不知道这些关系的具体程度。”麦基弗说，马斯克拒绝提交公开财务披露，但民主党人确信他从中方获得了数亿美元的贷款，用于在上海建厂，而这些工厂对他的业务和财富至关重要。麦基弗进一步称，如果众议员真的担心中国“获取关键基础设施”，他们“不会同意将选民的信息交给一个未经选举产生、真实意图不明的亿万富翁”。
鲁比奥（资料图）
中美之间的经贸往来密切，特斯拉在中国的发展并非个例。用马斯克之前的一句话来说，“中美利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分”。事实上，在经济全球化的浪潮下，中美两大经济体之间，早已形成了你中有我，我中有你的合作模式，越来越多的美国企业赴华投资经营、越来越多的“马斯克”访华交流合作。例如摩根大通首席执行官杰米·戴蒙、美国通用汽车公司董事长玛丽·博拉、苹果公司首席执行官库克，几乎每年都会到访中国参观和交流。
而且，鲁比奥真的就比他的前任布林肯难对付吗？不是咱瞧不起鲁比奥，他的真实水平如何，我们通过一个事件就能看出来：当初他刚上台时就往北京打了电话，本意是给王毅一个下马威。然而，他大谈的“美国优先”，被王毅几句话就给挡回去了，最后王毅还送了他4个字：好自为之。这第一回合的较量，谁胜谁负不用多说。在后来的慕尼黑安会会议期间，鲁比奥甚至不敢一个人前来应对王毅，美国专门为他安排了豪华代表团，结果这个代表团仍然搞得一团糟。而王毅在慕安会上的表现，有目共睹。
马斯克和特朗普（资料图）
中方对于中美关系中的确定性因素向来是欢迎的，并且也愿意主动抛出橄榄枝。比如前段时间，我商务部长王文涛就向美国新任商务部长卢特尼克发了封贺信，祝他就任美国第41任商务部长。咱们中国对外打交道，讲究的就是一个互相尊重、平等对待。美国那边要是老摆出一副高高在上的样子，那几乎都不用想，这对话肯定没诚意、没戏。中美两个大国和平共处、携手合作，对两国人民都有好处，全世界也都盼着中美能和睦相处。
