大家都知道美苏冷战的结束标志是苏联的解体，苏联解体后总共被分成了15个国家，其中最大的就是俄罗斯，同样的俄罗斯也继承了苏联不少的重型武器。
直到今天，俄罗斯也一直以重工业为经济中心，重工业中不止导弹，重型轰炸机也是其中之一，其中俄罗斯最优秀也是最自豪的大型轰炸机就是图160轰炸机。
它之所以这么厉害离不开轰炸机的核心构件，NK-32发动机，发动机有飞机心脏之称，可以说必须先有一台好发动机才能有好飞机。
当初我国曾想花钱向俄罗斯求购图160，用于我国空军发展，但多方洽谈之后均以失败告终，甚至还放话决不能卖给中国。
那么图160身上究竟有多大的秘密让俄方如此直言？中国空军现在发展又怎么样了？NK-32发动机到底有多强大？
研发过程
事实上在苏联刚解体时，轰炸机等航空军工技术没有在俄罗斯手中，主要分给了乌克兰，但是因为那个时期的乌克兰面临着严峻的经济困境。
在失去苏联的重工业体系市场的支撑后，乌克兰自己的军工企业根本没有生存的空间，为了维持经济的运转，乌克兰不得不开始出售军事武器。
中国辽宁舰的前身瓦格良号就是在那一时期购买的，俄罗斯也不甘示弱看准时机，弄到了图-160战略轰炸机及其搭载的NK-32发动机技术。
毫无疑问的图160是世界上航速最快，航程最远的战略轰炸机，被俄罗斯人亲切的称为“白天鹅”目前仍在生产，至少有16架正在俄罗斯空军服役。
关于NK-32发动机我们可以知道的是它的最大推力高达25吨，推重比达到7.35，这也是为什么图160重量超过200吨，却依旧能保持2.5马赫的速度飞行的原因。
拥有如此优秀性能的NK-32发动机，让俄罗斯简直是如获至宝，于是在此基础上，他们又研发了NK-32-02发动机。
与NK-32相比，NK-32-02它采用的是比传统的实心叶片更进一步设计，高达17片的空心叶片，这是一步巨大的创新设计，极大地提升了发动机的性能。
因为空心叶片具有更好的冷却效果，能够有效的提高发动机的热效率，所以为了制造出适用于NK-32-02发动机的空心叶片。
俄罗斯在材料选择上极其小心，叶片不仅采用特制的钛材料，而且由于制作难度大而且对外保密，目前还没有国家能够成功进行仿制。
这也让俄罗斯成为航空发动机领域的领头羊，靠着NK-32系列发动机，俄罗斯不仅在经济上大赚一笔，在军事上也是遥遥领先。
可是对俄罗斯如此重要的技术，在1994年的时候，俄罗斯总统叶利钦却说俄罗斯失去了制造图-160的能力，弄丢了NK-32的图纸和技术。
因为当时都俄罗斯只有35架前苏联时期的图-160，其中只有25架是整机，其余10架没有安装NK-32发动机。
为了恢复图-160的生产能力，俄罗斯拿出巨款帮助喀山飞机制造厂恢复生产线，还从乌克兰全力挖人买设备。
终于在2021年，俄罗斯的库兹涅佐夫公司才宣布，NK-32的关键技术材料找回来了，恢复了图-160的生产线。
至于他是不是真的弄丢了，又是不是真的找到了，或者说这就是演给大家的一场戏，本意是不想更多的人得到图160轰炸机，这只是推测其背后真实目的还不能得知，但是这么重要的技术都能丢不得不说一句俄罗斯心真大。
曲折的求购之路
如此强大的发动机其实中国也挺为之心动的，如果能买到那将对中国航空发动机的发展起到至关重要的推进作用。
即便是不愿出售核心技术，那退而求其次买到一批图160也是可以的，凭借中国强大的学习能力，我们一定可以成功参透其中奥秘的。
但是俄罗斯方面态度始终如一，坚决不卖，从这一点可以看出俄罗斯固然强大，其内心还是没有底气的，面对逐渐强大的中国，他退缩了所以只能依托于不和中国交流来维持他那可怜的尊严。
在世界外交政治场上，只会有永远的利益，不会有永远的盟友，所以中国面对这种情况并没有气馁最好的解决方法就是实现自给自足。
既然俄罗斯行不通，我们把目光转向了乌克兰，要知道在此之前我们就已经有了成功合作的经验，2016年中国北京天骄航空产业投资有限公司与乌克兰的马达西奇公司展开合作。
经过长时间的谈判中国承诺以45亿美元的价格收购马达西奇公司56%的股份，可是最后关头美国向乌克兰施压，乌克兰竟然宣布将马达西奇公司国有化。
不仅没有获得我们想要的NK-32发动机技术，连已经投入的45亿美元都不知道能不能收回来，这只是中国航空发展路上的插曲。
对外求购只是中国的策略之一，同样国内的自主研发之路也不曾中断，涡扇-15成功安装到歼20并成功试飞标志着，在研制中国第五代战斗机的征程上迈出了坚实的一步。
如今有媒体报道中国六代机都可能已经成功研发，这表明中国的自主创新之路还是非常有成效的，以后或许我们也可以造出像NK-32一样强大的发动机。
结语
NK-32发动机的确强大，但中国也不是非它不可，靠别人不如靠自己，从国产航母到国产大飞机C919，中国自强之路会越走越顺利。
相信在未来，不论是轰炸机还是隐形战斗机，又或者是无人预警机，中国空军力量会越来越壮大，到时候也会有别国来虚心求教。
