今天咱们来扒一扒吉利刚甩出的王炸——银河星耀8。这货直接把刀架在比亚迪汉DM-i脖子上，上来就喊“我要做中大型混动轿车的性价比屠夫”！
不过话说回来，吉利这波操作确实够骚，从星越L雷神混动到银河L7，刀刀往比亚迪DM-i家族命门上招呼。
现在终于掏出5018mm的大家伙来刚正面，看来是要把“对标比亚迪”的企业文化进行到底了。
先看这车的骚操作：前脸整容式微调，贯穿式灯带配上能停航母的下格栅，活脱脱把银河E8的“眯眯眼”改成了“瞪眼杀”。
要我说这设计师绝对深谙"微整容"精髓，改两笔就能省套模具钱。不过侧面溜背线条和标准三厢尾门倒是原封不动，这波操作堪称“既要面子又要里子”的典范。
各位老铁注意看参数：5018mm车长+2928mm轴距，直接比汉DM-i多出30mm车长。
后排整出带按摩的航空座椅，这哪是家用车？分明是移动的行政会客厅！
实测后排坐垫比汉DM-i长出两指，靠背支持电动调节，这波空间战吉利算是把“一寸长一寸强”玩明白了。
座舱配置更离谱：前排通风按摩+后排腿托+高通8295芯片，这配置放在30万级都算良心。
不过小八要吐槽这个双屏设计，明明E8的45英寸8K带鱼屏更唬人，星耀8却玩起“双屏+抬头显示”的排列组合。要我说这就是典型的“刀法精准”，既省成本又不跌份儿。
重点来了！这套雷神EM-P系统可太有意思了。1.5T发动机163马力+后驱电机218马力，纸面数据直接把汉DM-i的1.5T+197马力按在地上摩擦。
官方宣称6秒破百，这加速成绩放在中大型车里绝对能打。更绝的是3.67L馈电油耗，比汉DM-i还低0.13L，好家伙这是要当“省油届灭霸”啊？
不过懂行的老铁肯定要问：单档DHT变速箱靠谱吗？
这里小八要科普下：单档结构虽然省成本，但高速工况可能不如多档位从容。好在18.4度电池能跑130km纯电续航，日常通勤当电车开问题不大。
这套组合拳摆明就是“城市用电省到哭，长途用油不焦虑”的套路。
要说最让小八流口水的，还得是高配版的激光雷达。结合吉利最新的千里智驾系统，高速NOA和自动泊车都是基操。
不过这里要泼盆冷水：目前法规还不允许完全脱手驾驶，这套系统更多是“战未来”的配置。但话说回来，30万内带激光雷达的混动轿车，这性价比确实香到没朋友。
如果你要面子工程，汉DM-i的龙颜设计确实更霸气；但要是追求新鲜科技，星耀8的8295芯片和激光雷达绝对真香。
空间党闭眼选星耀8，车长轴距全面压制；油耗党两家半斤八两，星耀8略胜0.13L。
最绝的是价格预测，小八盲猜这货会比汉DM-i便宜2-3万，毕竟吉利向来擅长“田忌赛马”。
吉利这波操作直接给中大型混动轿车市场扔了颗深水炸弹。既有越级尺寸，又有超前配置，关键价格可能还要低一截。
比亚迪要是再不掏点真家伙，汉DM-i的销冠宝座怕是要坐不稳了。不过消费者永远是最大赢家，毕竟车企越卷，咱们越爽嘛！
