随着汽车配置越来越丰富，很多小伙伴在买车的时候，都会看到一个新的配置，这个配置对于日常停车、倒车来说，非常有参考意义，尤其是对于一些尺寸很大、盲区也很大的车型，这个配置可以说不可或缺，这项配置就是透明底盘！
现在人们车企对于透明底盘的定义，就是在原来360全景影像的基础上加上了鸟瞰视角，驾驶者在车内中控屏上，就可以直接看到车辆四个角的位置，遇到需要避开一些小障碍，担心被轮胎压到小物件时，就可以通过鸟瞰视角，直接看到车底的影像！
所以我们看到一些小伙伴好奇，车底的影像是怎么显示的！而有些对硬件比较依赖的小伙伴就说了，那是在车底装了一个摄像头，通过这个超广角的摄像头，就可以看到车底的影像了。
但是事实是，对于大多数带透明底盘的车型来说，车底都是没有摄像头的，而形成透明底盘的影像，主要依靠的硬件，和原来360全景影像用到的摄像头是一样的。这听起来是不是有些不可思议，在没有更多摄像头的情况，还能多显示更多的画面和细节，到底是怎么实现的。
一言以蔽之，那就是通过系统“缝合”实现，本质上来说，很多透明底盘的实现，都依靠系统对前后摄像头的数据进行处理，结合车辆速度，将前后摄像头的图像，根据速度投射到中控屏车底的位置上，从而实现了车底不用安装摄像头，也能看到车底图像的情况。简单来说，就是将车头或者车尾摄像头的图像，以前移或者后移的方式投射到车底位置，仅此而已。
大家也可以印证一下，也非常简单，那就是夜晚在透明底盘启动的情况下，大家会发现车底的图像和周边的图像是明显有色差的。简单来说，就是车底的图像要比周边更亮一些，这就说明这不是车底有摄像头采集数据，否则它们的亮度就一样了。
开头我们就说过，透明底盘或者540度全景影像，虽然车底没有摄像头，但是通过视频处理，可以完整且精确的显示车底的影像，日常的倒车和停车用处不大，但是在需要“跨越”一些小的物件，比如突出地面的小桩子时就有用了，这种小桩子比车辆底盘要低，可以跨过去，但是如果方向掌握不好，被车轮碾到的话，可能会导致爆胎等情况的发生。如果有透明底盘/540度全景影像，就可以避免这种情况的发生。
所以小伙伴们，以后别人问透明底盘是不是车底有摄像头，千万别说有，因为车底装摄像头，在路上行驶，会被刮掉的。
