近400名韩国飞行员坚决留华，韩国当局难以阻拦。这背后有着怎样的深层原因呢？让我们一探究竟。自二战结束之后，空军在战场上的影响力愈发显著，制空权成为各国争夺的关键。中国发展初期，空军力量薄弱，但中央深知其重要性，早早开启空军建设之路。发展至今，中国空军已实力强劲，且战力持续提升。而在空军建设里，飞行员培养至关重要，因其成本高昂，世界各国都将飞行员视为稀缺资源。
中国很早就构建起飞行员选拔制度。起初，受条件限制，多从各部队抽调筛选飞行员，其中涌现出不少王牌飞行员。随着现代化军队建设推进，选拔机制不断完善，为部队输送了更多优秀人才。然而，近年来中国航空航天等领域迅猛发展，众多项目规模不断扩大，人才短缺问题日益凸显。
飞行员（资料图）
为解决这一难题，国家拓宽人才选拔范围，甚至开放招募外籍优秀飞行员。不过，这些外籍飞行员主要投身于民航等普通航空领域，涉及部队或重要机密的项目，依然由本国人员负责。民航领域发展迅速，为海外飞行员提供了良好机遇。中国地域广袤，为航空业发展营造了庞大市场。国内航空公司借助发展红利，以优厚待遇吸引外籍优秀飞行员。
在众多外籍飞行员中，韩国飞行员成为流入中国数量最多的群体。近年来，韩国发现本国飞行员离职率居高不下，本土各大航空公司均出现飞行员频繁离职现象。韩国国土交通部资料显示，2014 - 2019年间，韩国多家航空公司约400名飞行员跳槽至中国。这一情况严重影响了韩国民航事业发展，韩国政府虽试图限制飞行员这类专业人才外流，却收效甚微。
韩国空军（资料图）
韩国飞行员大量外流，原因在于韩国自身存在诸多局限。其国土面积有限，民航领域市场规模难以与中国等大国相提并论。早期韩国经济快速发展，带动各领域发展，致使民航市场过早饱和。加之财阀等势力对行业的垄断经营，使得韩国民航业在国际竞争中优势全无。与之相反，中国民航正处于上升阶段，大量航空公司兴起，人才缺口巨大。为招揽人才，各公司纷纷给出优厚条件。外国飞行员凭借自身专业技术，在中国能获得理想待遇，工作环境和条件也优于本国，这使得许多韩国飞行员选择来华发展，且多数不愿再回国，不少人还计划申请中国绿卡，长期留华工作。
但韩国飞行员大量涌入中国，也带来了一些问题。部分韩国飞行员在文化方面难以适应，仍保留本国习惯，这对其在中国执飞产生了不利影响。所以，引进外国人才固然是现实需求，但培养本土人才才是重中之重。毕竟这些领域主要依靠本土人才支撑，过度依赖外国人才，可能导致本土人才断档，影响行业长远发展。
济州航空（资料图）
对此，我们应采取以下措施：民航公司在发展过程中，需加大对本土飞行人才的培养力度，增加本土飞行人才储备。对外国飞行人才要加强监督与筛选，去除不符合要求者，避免盲目引进。建立健全人才培养体系，从教育、培训等多方面入手，提高本土人才培养质量。完善人才激励机制，以优厚待遇和良好发展空间留住本土优秀人才。加强国际交流与合作，学习国外先进的飞行员培养经验和管理模式。总之，在引进外籍飞行员满足当下需求的同时，更要重视本土人才培养，双管齐下，推动中国民航事业持续、健康发展，使其在国际竞争中占据更有利地位。
