春日气息渐浓，海河两岸重点建设工程也正如火如荼地进行。日前，作为支撑“于响”片区高质量发展、服务构建“于响”“交通枢纽之核”的安阳桥、于新桥“两桥项目”呈现一片繁忙景象，各参建单位鼓足干劲，工人紧张有序作业，浮吊、履带吊等大型机械轰鸣，安阳桥和于新桥正全速推进建设。
根据“两桥”改建开启桥的方案，项目施工建设采用“拆建一体”模式，秉承“立足现有、少拆多用、能用尽用”的原则，新建引桥钢梁大部分采用利旧方式，实现钢梁复用。
目前，安阳桥现场施工人员60余人，配备大型设备船吊2台、驳船1台、汽车吊3台，正在进行钢结构拆除工作，目前于家堡侧主拱拆除完成约80%，并已开始主梁拆除工作，计划4月底完成旧桥结构拆除，为后续水中栈桥围堰施工创造条件。
于新桥现场施工人员50余人，配备履带吊、汽车吊及桩机等设备，确保施工高效推进。海河东岸正在进行围堰施工，同步开展主墩下部V构及旧承台拆除施工，并加工桩基钢筋笼及围堰钢管，为新建桥墩基础做准备。
作为滨海新区重点民生工程，两桥各参建单位将以高度的责任感和使命感持续将施工安全工作置于首位，合理安排建设工期，加紧施工，全力推进两桥项目早日实现竣工通车。
安阳桥
安阳桥西起迎德路，东至新华路，全长857米，其中桥梁部分长633米，主跨90米。安阳桥采用双叶立转式开启的三榀平行式桁架桥，桥体采用优美的悬链线造型。桥梁开启净高超过37.5米，主跨桥面宽度41.5米，引桥桥面宽度36.9米，双向六车道布置，设计速度为50公里/小时。
于新桥
于新桥西起融智路，东至闸南路，全长945米。为垂直提升的下承式系杆设计，提升高度不小于25米。边跨桥面宽度为34米，主跨桥面宽度为38米，双向六车道布置，设计速度为50公里/小时。建成后，桥梁中间主跨106米部分将犹如晾衣杆一般可上下抬起。
