1995年9月15日，四川省首条高速公路——成渝高速公路竣工并正式通车。此后，四川高速公路事业便步入快车道。经过近30年的建设发展，截至2024年9月13日，随着天邛高速公路建成通车，至此，四川省高速公路通车里程突破1万公里，达到10051公里，成为全国继广东、云南之后第三个高速公路里程破万的省份。目前，根据最新数据显示，四川省的高速公路通车里程已经达到10310公里。
据了解，四川省在高速公路建设方面的目标远不在此。根据规划，四川计划到2035年，高速公路连接全省所有地级行政中心，除特殊困难地区以“高速化”公路连通外，其余地区县县通高速公路。在高速公路里程方面，建成和在建总里程2万公里。这就是说，未来一段时间里，四川省还有一大批高速公路项目将要建设。其中，就包括这条建设地点位于成都市、雅安市的高速公路——邛芦荥高速公路。
近日，关于四川省邛芦荥高速公路的规划建设迎来了一个好消息：继2024年12月30日，邛芦荥高速公路项目在雅安市芦山县思延镇草坪村举行了开工动员仪式之后，目前该项目又迎来一个重要进展——日前，四川省发改委发布了邛芦荥高速公路项目核准的批复！标志着邛芦荥高速公路项目取得重大进展。
邛芦荥高速公路即邛崃经芦山至荥经高速公路，是四川省高速公路网规划中的重要联络线之一，也是国家“十四五”规划102项重大工程和四川省“十四五”重点推进项目。项目位于成都市和雅安市境内，由主线和宝兴支线组成，全长约112.8公里，估算总投资约268.1亿元。
主线起于邛崃市孔明街道，接在建的天府新区至邛崃高速公路，途经芦山县、天全县，止于荥经县青龙镇，与雅西高速和规划的乐山至荥经高速公路相连。宝兴支线起于芦山县芦阳街道，止于宝兴县灵关镇。全线采用双向四车道或六车道高速公路标准，设计速度为80至120公里/小时。该项目于2024年12月30日举行开工动员仪式，预计2029年上半年建成通车。
目前，邛崃市至荥经县之间已经有直达的高速公路，为什么还要建设邛崃经芦山至荥经高速公路？是否属于重复建设、浪费资源？答案是：邛崃经芦山至荥经高速公路的建设并非重复建设，而是具有重要的战略意义和多方面的必要性，主要体现在以下几点：
首先，邛芦荥高速公路建成后将结束芦山和宝兴两县不通高速的历史，强化全省西向通道，改善区域交通条件。其次，现有高速公路可能在路线布局上存在局限性，无法充分满足沿线所有地区的交通需求。邛芦荥高速公路能使芦山等地区更直接地接入高速交通体系，提高区域交通的覆盖范围和可达性并且可以缓解既有通道在高峰期的交通压力。此外，有助于推动区域旅游资源的整合与开发，邛崃、芦山、荥经都有丰富的自然和人文旅游资源，新高速将方便游客往来，促进旅游产业的发展，带动相关服务业的繁荣。
